Почему труба стояка горячая, а батарея холодная: ТОП причин и что делать с фото и видео

Содержание

Диаметр имеет значение

Если при установке системы отопления байпас не предусмотрен, а змеевик просто подключается к имеющемуся стояку, могут возникнуть проблемы с диаметром труб.

Проходя по стояку, поток воды разделяется. Если к радиатору подходит труба меньшего диаметра, чем стояк, то в него будет попадать мало охлаждающей жидкости. Он быстро остынет, и аккумулятор будет холодным или теплым на ощупь.

Есть два решения:

  1. Заменить трубу от стояка к батарее на аналогичную, но большего диаметра;
  2. Установите байпас и закройте его ровно настолько, чтобы достичь необходимой температуры.

Недостаточная циркуляция теплоносителя

В этих случаях возникает недостаточная скорость охлаждающей жидкости.

  • Когда внутренний диаметр трубки сжимается в определенной точке.
  • Когда расход теплоносителя в принципе недостаточно высок.
  • Частая причина медленного движения воды — маломощный или неисправный циркуляционный насос. В случае гравитационной (гравитационной) тепловой сети ее вообще нет.

    В таких случаях внутреннее сечение труб может быть неожиданно уменьшено.

    На фото показана ситуация, когда регулирующий клапан имеет небольшое внутреннее сечение.

  • Неправильный выбор регулирующего клапана с узким внутренним диаметром.
  • Плохая сварка пластиковых труб, когда в местах стыков появляются внутренние провисания и заусенцы.
  • Отложения на стенках трубы, которые не пропускают ни один объем теплоносителя и замедляют его течение (гидравлическое сопротивление).
  • Еще одна ситуация, когда низ радиатора холодный, а верх горячий. Это когда помещение не утеплено (например, холодный балкон, веранда). Если температура воздуха в помещении низкая, охлаждающая жидкость в радиаторе остывает быстрее.

    Когда верхний патрубок АКБ горячий, а нижний холодный, «возврат» и «питание» не перепутали. Поэтому следует проверить клапаны и трубы.

    Трубы могут забиться отложениями.

  • Если в вашем аккумуляторе есть регулирующий клапан, стоит его повернуть и проверить. Если вы обнаружите, что его внутренний диаметр слишком мал, вам необходимо установить клапан с достаточным проходным сечением.
  • Когда сами трубы отопления имеют слишком маленький внутренний диаметр или их стенки забиты отложениями, остается только их поменять.
  • Есть и другой выход — установить циркуляционный насос отопления. Однако это решение не совсем верное и цена его высока.
  • Неправильное подключение и другие причины

    Мы рассмотрели две распространенные причины, по которым половина батареи не нагревается. Однако есть много вариантов того, почему не работает радиатор. Каждая система отопления и дизайн уникальны. Они могут устареть и выйти из строя. Кроме того, большое значение имеют правильная установка, подключение и эксплуатация. Давайте разберемся, с какими проблемами вы можете столкнуться в этом случае.

    Неправильное положение клапана на байпасе. Байпас — это отрезок трубы, соединяющий внутренний и обратный поток теплоносителя перед входом в радиатор. Отключите подачу воды, чтобы упростить снятие, мыть или ремонт батареи, а затем снова вставьте ее. Важно, чтобы байпас находился недалеко от устройства, а радиаторы во время работы находились в закрытом положении.

    Безграмотный монтаж системы отопления приведет к множеству проблем. Таким образом, верх будет горячим, а низ холодным. Аккумулятор может быть полностью поврежден и охлаждаться. К тому же неправильный монтаж может привести к разрыву трубы и затоплению помещения кипятком! Поэтому доверьте установку только профессионалам, даже если это простое одноконтурное отопление Ленинградки.

    Регулярные сбои в работе радиаторов отопления могут быть следствием неправильного подбора диаметра трубы и параметров радиатора, несовместимости котла и аккумулятора. Иногда устройства могут быть холодными сверху или снизу или немного горячими из-за плохого качества изготовления. Выбирайте надежные и проверенные товары.

    Чтобы отопление работало и обогревалось максимально эффективно, не накрывайте и не зашивайте радиаторы. В крайнем случае можно поставить деревянное решетчатое покрытие. Если батареи все же подключены, важно, чтобы никакая часть не касалась устройства, иначе тепло уйдет в элемент конструкции.

    решетка радиатора из дерева

    Отчего плохо греют батареи в частном доме

    Аккумуляторы в этом случае могут быть холодными снизу, когда перепутаны «возврат» и «доставка», либо скорость циркуляции теплоносителя внутри устройств недостаточно высока.

  • В первом случае все просто. Змеевик неправильно подсоединен к подающему и обратному трубопроводу системы отопления. Здесь достаточно отключить радиатор и правильно подключить, по схеме отопления.
  • Когда во втором случае радиатор горячий сверху и холодный снизу, это объясняется следующим образом. Когда теплоноситель течет по системе с большой скоростью, ее элементы будут везде горячими. На малых оборотах вода постепенно остывает и дно радиаторов становится холоднее.
  • Сломалась запорная арматура

    Арматура перекрытия предназначена для полного или частичного перекрытия подачи теплоносителя в тепловую сеть. Основными составляющими такой фурнитуры являются:

    • клапаны;
    • шаровые краны;
    • термоголовки с механической или автоматической регулировкой.

    Нижняя часть аккумулятора не нагревается, а верхняя часть перегревается из-за неисправностей внутри крана. Как правило, проблемы возникают из-за съемной заслонки или других неровностей, мешающих исправному функционированию элемента, а также из-за свободной циркуляции нагретой жидкости.

    обходить кран

    Самостоятельная установка фурнитуры в виде клапана требует большего внимания. Производитель в обязательном порядке прямо на корпусе указывает направление движения теплоносителя. Именно в соответствии с такой маркировкой и должен производиться монтаж этого элемента. Любое нарушение правил монтажа — основная причина отсутствия плавного движения воды.

    Чем грозит неэффективная работа отопительных приборов

    биметаллические радиаторы вверху горячие внизу холодные

    Определенная часть домовладельцев считает, что если биметаллические радиаторы будут горячими вверху и холодными внизу, то особо волноваться не стоит — как-нибудь станет лучше. На самом деле, однако, эта проблема доставляет массу неудобств, что в итоге может привести к серьезному ремонту:

    • Эффективность нагревательных приборов снижается.
    • Уменьшите температуру в помещении.
    • Исправление дополнительной арматуры не позволяет исправить ситуацию.

    Важно! Не забывайте, что небольшое изменение температуры между верхней и нижней частями батарей не является существенным признаком неисправности. Другое дело — существенная разница в обогреве, это отрицательно сказывается на эффективности обогрева.

    Неграмотное обустройство автономной отопительной системы

    В системах гравитационного нагрева скорость теплоносителя изначально мала.

    При устройстве отопления в доме часто возникает вопрос, почему последние радиаторы в двухтрубной системе холодные.

    Неправильный монтаж элементов системы отопления

    Нижнее подключение питания неверно.

    На сегодняшний день распространены следующие типы подключения труб отопления: диагональный аналог, подключение снизу, монтаж сбоку.

  • В инструкции наиболее эффективным сейчас считается вид диагонального подключения.
  • Согласование некорректно, если линия подачи охлаждающей жидкости подсоединена к нижней части батарей. Тогда горячая вода стекает на дно водонагревателя и не нагревает его полностью. Исправить ситуацию может установка приставки для подачи воды.
  • Боковое подключение тоже малоэффективно. Тогда в радиаторах достаточно нагреваются только начальные секции, максимум 4/6. В этой ситуации вам могут помочь квалифицированные сантехники.
  • очень часто на верхних этажах многоквартирных домов радиаторы горячие, а внизу чуть теплые. Тут проблема очевидна: безграмотный дизайн и монтаж системы отопления. Тут самому не сделать, надо необходимо проконсультироваться с независимым специалистом по отоплению.

    Стоит отметить, что количество секций в системе отопления любого типа не должно превышать нормативного лимита.

  • При нагреве самотеком (самотеком) в радиаторе должно быть не более 12 секций.
  • В системах с принудительной циркуляцией не стоит делать отопительные приборы, более 24 секций. В противном случае последний все равно не прогреется.
  • Каковы причины неравномерного нагревания радиаторов

    Батареи — незаменимый компонент систем отопления дома. От их практичности зависит, насколько жарко будет в комнатах. При правильном подключении и правильной эксплуатации радиаторы могут эффективно нагревать воздух в больших помещениях и длительное время поддерживать оптимальную температуру. Однако что, если верхняя часть радиатора отлично нагревается, а нижняя остается прохладной? Прежде всего, нужно понять, почему это происходит.

    Низ батарейки нагревается хуже

    Сразу напомним, что большинство моделей аккумуляторов сконструированы таким образом, что их нижняя часть при работе немного хуже нагревается. Это можно объяснить высокой степенью теплоотдачи: за время нахождения в радиаторе вода успевает немного остыть перед тем, как начать стекать из аккумуляторов. Благодаря этому принципу верхняя часть прибора будет становиться все более горячей. Благодаря этому можно не беспокоиться, если во время работы ТЭНов их поверхность не нагреется полностью до конца.

    хуже, если прикоснешься к устройству и увидишь большую разницу температур. Это напрямую свидетельствует о том, что радиатор был подключен неправильно или что жидкость в нем движется с недостаточной скоростью. В первом варианте профессионал быстрее перепутал трубы для отвода и водоснабжения. Многие домовладельцы сталкиваются с подобной ситуацией. В основе лежит непрофессионализм вызванного мастера или попытка собственными руками атаковать радиатор. В другом варианте низ радиатора холодный из-за малой скорости потока воды внутри него. В этом случае жидкость может полностью остыть до того, как вытечет из элемента.

    У новых биметаллических радиаторов низ холодный, в то время как верх горячий: возможные причины

    Как уже отмечалось, во всех моделях нагрев нижней области слабее, чем верхней. Это связано с высокой теплоотдачей биметалла — вода успевает полностью остыть за время прохода. Отсюда и разница температур, которая так беспокоит владельцев.

    Когда не стоит беспокоиться

    Но при таких незначительных отличиях поводов для ажиотажа быть не должно — это нормальная ситуация, учитывая характеристики данного типа устройств:

    • По одному вертикальному каналу в каждой секции (например, у чугунных изделий их два).
    • Небольшой диаметр канала (мало хладагента), но эффективная теплопередача благодаря специальной конфигурации ребер.
    • Профилированные между ребрами секций конвекционные каналы помогают улучшить теплопередачу, независимо от производителя батареи, итальянского или российского.
    • Тонкие стенки секций быстро нагреваются, но так же быстро остывают. Поэтому, если у вас в доме биметаллические радиаторы и низ холодный, а верх горячий для приборов, это свойство необходимо учитывать.

    Вероятные причины неравномерной теплоотдачи

    Несмотря на схожие тенденции, каждый случай нужно рассматривать индивидуально. Если игнорировать три важных фактора: неверный расчет мощности котла, насоса и количества аккумуляторов, то необходимо учитывать вероятность следующих проблем:

    • Внутренние трубы — неизбежное следствие мер по заполнению конструкции теплоносителем. Дополнительным симптомом являются булькающие или шипящие звуки. Решение — установка крана Маевского.
    • Засоренные отопительные приборы — это результат пренебрежения регулярной промывкой системы, особенно в квартирах с центральным отоплением.
    • Неудовлетворительная циркуляция теплоносителя: если блоки дистанционного отопления плохо отапливаются, эту причину стоит рассмотреть, особенно в системах с естественной циркуляцией. Решить проблему, когда биметаллические радиаторы горячие вверху и слишком холодные внизу, поможет установка циркуляционного насоса.
    • Неправильная работа отопительной конструкции — довольно частый фактор, когда байпас не регулируется. Даже опытные домашние мастера, умеющие правильно установить аккумулятор своими руками, допускают ошибки при вводе в эксплуатацию.
    • Неисправности клапана — грамотная установка этих агрегатов не гарантирует, что со временем механизм или электронное наполнение не выйдет из строя.

    Воздух – враг

    Если батарея горячая внизу и холодная вверху, причиной может быть воздушность. Специально для нижних или седельных звеньев. Если в системе отопления циркулирует теплоноситель, вода низкого качества может вступать в реакцию с металлами и пластмассами.

    При этом образуется воздух, водород или другие газы. Он скапливается в верхней части радиатора. Воздух или другие газы препятствуют прохождению воды или теплоносителя. Уменьшается тепловая мощность радиатора, он быстро остывает.

    Решить проблему просто: необходимо удалить воздух из нагревательного змеевика. Для этого используется кран Маевского. Он расположен на верхнем торце радиатора вместо заглушки. Чтобы удалить газ:

    • Под дно крана Маевского поставить небольшую емкость (стакан, чашку;
    • Начинайте откручивать кран, пока не услышите характерное шипение;
    • Сначала из отверстия выйдет воздух, затем его смесь с водой;
    • Когда из отверстия выйдет чистая вода или теплоноситель, закройте кран Маевского.

    Сброс воздуха из радиатора отопления через кран Маевского

    Если на радиаторе нет смесителя Маевского, установите его. Из-за этого:

    • Закройте подающий и обратный клапаны.
    • Откручиваем верхнюю крышку.
    • Выберите подходящий кран Маевского по диаметру и шагу резьбы.
    • Установите его вместо крышки и откройте клапаны.
    • Подождите 3-5 минут и выпустите оставшийся воздух.

    Проверим байпас

    Принцип работы байпасной системы прост. Чем больше закрыт клапан, тем больше хладагента проходит через нагреватель. В результате его температура и теплоотдача выше.

    Если перепускной клапан открыт, попробуйте закрыть его наполовину. Температура секций радиатора должна повыситься. Если этого не произошло, закройте клапан почти полностью. Если после закрытия байпаса радиатор не нагревается, клапан неисправен. Единственное решение — заменить его.

    Важный

    Не перекрывайте байпас полностью! Если вода или охлаждающая жидкость по какой-либо причине не проходит через радиатор, вся система будет отключена. Давление повысится и будет большой риск разрыва.

    bajpas-radiatora-otoplenija.jpg
    Положение перепускного клапана для радиатора с боковым подключением.

    Почему низ у батареи холодный, а верх горячий ? — Школа по утеплению дома

    Батареи и радиаторы Почему нижняя часть батареи холодная, а верхняя — горячая ?

    Часто на строительных форумах жалуются на системы отопления — низ батареи холодный, а верх горячий. Стоит отметить, что любой радиатор вверху теплее, чем внизу, но если разница между этими температурами слишком велика, скорее всего, с системой не все в порядке. Кроме того, это означает, что аккумулятор выделяет меньше тепловой энергии, чем должен. Ведь всем известно, что эффективность отопительных приборов напрямую зависит от равномерности нагрева их поверхностей.

    Сегодня мы постараемся разобраться, почему возникает такое явление и что с этим нужно делать.

    Причина. Холод

    Есть еще одна возможная причина, по которой нижняя часть батареи холодная, а верхняя — горячая. Это может случиться на морозе. Это может произойти, если, например, батарея отопления расположена в холодном помещении — на лоджии или, по желанию, на веранде. А если воздух в помещении холодный, рабочая жидкость в результате остынет намного быстрее. По этой причине нижняя часть радиатора также может иметь более низкую температуру.

    Можно ли как-то устранить проблему?

    Остается поговорить о самом главном — о том, как эти проблемы устраняются. Прежде всего отметим, что конкретное решение зависит исключительно от причины всего.

    Если, например, нижний патрубок АКБ тоже холодный, то, скорее всего, при установке «обратку» перепутали с блоком питания, как мы уже обсуждали в одном из предыдущих пунктов статьи. В этом случае нужно позаботиться о кранах и трубах. В наличии регулирующего клапана причина, скорее всего, в его слишком узком продольном сечении.

    Также следует отметить, что если причина низкой температуры в нижней части радиатора — малая скорость движения рабочей жидкости, то для решения проблемы просто необходимо ее увеличить (скорость). Для этого достаточно вставить в линию циркуляционный насос. Хотя это, в принципе, не очень правильное решение, если есть вероятность, что продольный участок трубопровода или отводов будет слишком узким. Кроме того, это решение будет стоить намного дороже.

    Не забывайте, что последовательность действий при поиске причины проблемы следует продумать еще на начальном этапе работы.

    И если низ АКБ холодный, а температура нижней трубки достаточно высока, то причина в этом случае — уже упомянутая выше неправильная установка («обратку» перепутали с силовым элементом).

    Если и нижний патрубок, и вся нижняя часть аккумулятора в целом холодные, единственной причиной может быть низкая скорость циркуляции рабочего тела в системе. Для более детального понимания проблемы рекомендуем посмотреть тематический видеоматериал ниже.

    — Аккумулятор не нагревается из-за неправильного подключения

    Как вывод

    Как видите, существует множество причин, по которым нижняя часть батареи холодная, а верхняя — горячая. Самые распространенные (а их всего шесть) приведены в этой статье, и вы уже знакомы с ними. Соответственно, хочу подчеркнуть, что главное помнить при возникновении такой проблемы — это правильная последовательность действий при поиске причины, а также адекватные меры по ее устранению.

    Терморегулятор

    Проблема возникает в квартирах, где все батареи подключены к одному или двум стоякам. Вы можете не знать, что на трубы устанавливаются термостаты, если стояк находится в общем зале или коридоре.

    Если есть термостат, проверьте, не установлен ли он слишком низко. При необходимости увеличьте его. Если впоследствии температура батарей вообще не изменится, очень вероятно, что они вышли из строя.

    Ил на дне

    В системах центрального отопления вода плохого качества. Осадок падает, образуя слой грязи в нижней части радиатора. То же самое происходит при использовании некачественных или неправильно подобранных хладагентов.

    По мере накопления ила емкость нижнего коллектора уменьшается. Через радиатор отопления проходит меньше теплоносителя, он быстрее остывает. Теплоотдача снижается.

    Решить проблему можно только промыванием радиатора. Для этого вам понадобятся:

    1. Остановить подачу и вернуть;
    2. Откручиваем радиатор от впускного и выпускного патрубков;
    3. Промыть специальными средствами.

    Подробнее об этом мы рассказали в статьях Как помыть радиатор отопления и Как без последствий снять радиатор отопления.

    Слабое давление

    Качество отопления помещений может снижаться на фоне сбоев показателей давления в системе отопления. Уровни низкого и высокого давления в отопительном контуре отрицательно влияют на работу системы и эффективность обогрева помещений. Второй вариант быстро выводит из строя отдельные агрегаты и элементы, первый не позволяет комфортно жить.

    Снижение динамического давления вызывает:

    • неправильная балансировка;
    • наличие воздушных пробок;
    • холодный теплоноситель;
    • чрезмерное сечение труб;
    • недостаточная мощность насосного оборудования.

    Падение давления в системе часто возникает при утечке теплоносителя, неисправностях насосного оборудования, из-за разрыва мембраны экспансомат и появления трещин на стенках расширительного бачка. Также проблема может быть спровоцирована неисправностями в блоке безопасности и утечками воды из контура отопления.

    Контроль рабочих параметров в условиях эксплуатации замкнутых отопительных контуров, а также автоматическое регулирование предполагают установку группы безопасности. Балансировка двухконтурной системы открытого типа часто производится вручную, но также допускается выполнение работ с использованием термостатических вентилей.

    Неправильный радиатор?

    Некоторые радиаторы имеют заглушки. Они перекрывают канал между секциями, направляя поток теплоносителя или воды в нужном направлении. Такие батареи отопления необходимо устанавливать по правилам, исходя из типа подключения.

    Для некоторых типов соединений требуется штекер. С его помощью можно равномерно распределить воду или теплоноситель по всему объему водонагревателя. Кому-то его наличие только помешает: стояки будут горячими, а аккумулятор холодным.

    Заглушка может вызвать воздушные карманы в одной или нескольких секциях. Он может мешать удалению воздуха через кран Маевского, если он установлен в верхней части коллектора радиатора отопления.

    определить наличие пробки можно по документации на обогреватель или при визуальном осмотре. Давайте подробнее рассмотрим проблему с иллюстрациями.

    Верхнее подключение

    При таком типе подключения радиатор должен иметь заглушку между 1 и 2 секциями вверху. Если верх радиатора горячий, а низ холодный, его нет. Вы должны его установить.

    верхнее-подключение.png
    верхнее-подключение.png

    Нижнее подключение

    У таких аккумуляторов не должно быть вилки. Если одна из секций намного теплее других, ее устанавливают внизу более теплой секции. Необходимо снять радиатор и снять заглушку.

    нижнее-подключение.png
    нижнее-подключение.png

    Боковое подключение

    Если первая секция радиатора горячая, а остальные холодные или слегка теплые, заглушка устанавливается между первой и второй секциями. Если все секции горячие, а последняя холодная, отверстие между последней и предпоследней секциями закрывается. Вы должны это удалить.

    Важно При боковом подключении температура секций радиатора снижается по мере удаления от труб. Нет никакого способа обойти это. Разница температур заметна на большом количестве секций.

    bokovoe-podkljuchenie.png
    bokovoe-podkljuchenie.png

    Диагональное подключение с нижней подачей

    При таком подключении в радиаторе отопления не должно быть заглушки. Если доступно, есть два варианта:

    • Если первый отдел заметно теплее других, позвоночник находится внизу, между 1-м и 2-м;
    • Если последний участок более теплый, он находится сверху между предпоследним и предпоследним.

    диагональное-подключение-с-нижний-подачей.png
    диагональное-подключение-с-нижний-подачей.png

    Диагональное подключение с верхней подачей

    Этот тип подключения может работать с вилкой, если он установлен между 1 и 2 секциями. Если он находится внизу, между предпоследним и предпоследним, то все секции будут холодными. Только последний останется теплым.

    диагональное-подключение-с-верхней-подачей.png
    диагональное-подключение-с-верхней-подачей.png

    Засор по стояку

    На внутренних стенках отопительных труб образуются отложения. Постепенно его толщина нарастает. Если диаметр стояка больше того, что идет к радиатору, батареи будут холодными. Тонкий осадок значительно снижает поперечное сечение и урожайность.

    Проверить трубы на предмет засорения можно только визуально. Для этого необходимо отключить отопление по всему стояку и слить воду в подвале. Далее снимаем радиатор вместе с кранами и осматриваем внутреннюю поверхность патрубков.

    Оптимальный вариант — прочистить трубы, идущие от стояка к радиаторам. Если они длинные, сделать это будет сложно. Придется использовать специальные средства для чистки труб. Их эффективность зависит от типа вкладов.

    Если стояк не может быть отключен или прочищен, байпас можно закрыть. Тогда вы уменьшаете подачу стояка, вода или теплоноситель высокого давления пойдет в ТЭН. Но это временная мера.

    Важно! Если байпас закрыт, давление в системе возрастет. Увеличится риск утечки из соединений клапана, труб и радиатора.

    Отложения на стенках трубы отопления
    Отложения на стенках трубы отопления.

    Сила потока

    Если температура радиатора внезапно падает, возможно, проблема с расходом. Во время работы могут закрыть заслонку, изменить настройки теплосчетчика или термостата.

    Из-за небольшого изменения давления воды или охлаждающей жидкости стояки остаются горячими. И температура батарей упадет. Также это коснется всех радиаторов, подключенных к стояку. Если у ваших соседей такая же проблема, вызовите специалистов.

    Батарея на половину не греет что делать — Вместе мастерим

    Нередки ситуации, когда возникает проблема с воздухонагревателем, не предназначенным для обогрева. Иногда приходится «мозгами» находить причины возникновения ситуации и способы ее решения в целом. Мы собрали для вас 7 возможных причин, по которым радиаторы могут не нагреваться, и предлагаем вам изучить их подробно.

    Важно! Эта статья особенно актуальна при пуске систем отопления. Многие, как и вы сейчас, могут бороться с батареями. Ваш репост нашего материала может помочь кому-то быстро решить проблему. Не забывайте нажимать на кнопки социальных сетей внизу статьи!

    Байпас

    Байпас — это та самая труба, которая стоит перед установленным отопительным прибором. Она у всех есть, надо обходить воду за АКБ.

    При неправильной установке, слишком далеко от радиатора или по оси с центральной стойкой, вода, которая имеет тенденцию проходить по кратчайшему пути, не может нормально циркулировать, нагревая секции радиатора.

    В такой ситуации они либо совсем не будут греться, либо будут очень плохо. Проверьте, как вы установили байпас. Возможно, это прямая причина того, что аккумуляторы не нагреваются

    Трехходовой кран

    Этот кран нужен для переключения направления байпасной батареи. Если это причина того, что радиатор не нагревается, проблему можно устранить 3 способами:

    1. Никакой разборки. В тех случаях, когда кран легко поворачивается, но редуктора не происходит вообще (ни тот, ни второй не работает), можно попробовать разработать устройство с многократными вращательными движениями. В этом случае блоки, как правило, смываются ручьем, покидая стояк. Запорная арматура полностью восстановлена.
    2. Частично разобрана. Вы никак не можете повернуть кран? Мы не пытаемся расстаться. Осторожно открутите стопорный винт ручки, снимите его, переставьте винт, чтобы не деформировать деталь при дальнейшей работе. Дальнейшие действия производятся гаечным ключом. Не рекомендуется использовать плоскогубцы, плоскогубцы и т.д. Причина та же, что и для винта: не повредить шток. Удерживая шток гаечным ключом, осторожно покачивайте его вперед и назад, начиная с минимальных вибраций. Если минимальное перемещение невозможно, слегка ослабьте большую шестигранную гайку, удерживающую уплотнение сальника. Если вы начали копать, замените небольшую емкость. Продолжая работу, помешивая шток, вдавите уплотнитель на место, соответственно повернув большую гайку обратно. Откручиваем винт, надеваем ручку, прикручиваем винт, радуемся.
    3. В редких случаях, когда внутренний упор просто оторван, кран имеет возможность бесконечно «крутиться по кругу»: достаточно выбрать положение ручки, при котором нормальная работа гарантирована.

    Человеческий фактор

    Человек тоже может стать прямой причиной того, что радиатор не греется. И обычно это следующие:

    • Подступенок, который просто забыли включить в работы, потому что «было поздно и сантехники устали».
    • Закрытый клапан автоматической системы вентиляции.
    • Неправильное подключение при установке.
    • Трехходовой кран, закрытый ребенком.

    Их можно решить, позвонив в соответствующую службу поддержки, правильно подключив аккумулятор (или в обход, см. Ниже), внимательно проверив краны.

    Удлинитель потока

    Распространенная проблема с двухтрубной системой. Можно ли создавать любое количество разделов? Можно, но последние секции батареи не нагреваются. Это вызывает? Вода, как и человек, ищет «там, где легче всего», и следует кратчайшим путем.

    Чтобы «привыкнуть» ленивому человеку — воду, требуется удлинение потока. Изготовлен на заводе или изготовлен самостоятельно из куска трубы.

    Направляя жидкость к центру конструкции, она будет правильно циркулировать поток, попадая в самые дальние концы теплообменника.

    Интересный факт: эту же проблему можно решить, подключив нагревательный прибор «по диагонали». Но это используется редко из-за неэстетичности такого решения на готовых системах.

    Балансировочный клапан

    В частных домах самый большой выбор систем отопления. Нередки случаи двух- или трехветвевых конструкций.

    При этом, как и в предыдущих случаях, тенденция жидкости выбирать кратчайший путь естественным образом сохраняется. В более длинной руке может отсутствовать кровообращение или она может быть очень слабо выражена.

    Теплоотдача такого звена будет такая же: маленькая, отсутствует. Батарея не нагревается и не греется хорошо.

    Чтобы исключить ситуацию, потребуется установка балансировочного клапана для выравнивания напора разных ответвлений и равномерного нагрева.

    Забитый радиатор

    Иногда причиной того, что не нагревается радиатор, может быть банальное засорение. Определяя причины засора, выделяем симптомы:

    • Только обогрев по периметру.
    • Только верх.
    • Низ горячий, верх — нет.
    • Тепло подается только несколькими секциями из всех возможных (при правильном положении байпаса)

    Как устранить неравномерную теплоотдачу

    Не все проблемы можно решить самостоятельно. Плохая теплоотдача от радиатора может быть следствием несоблюдения уклонов, свидетельствующих о серьезных нарушениях монтажа системы отопления. В этом случае нужно будет пригласить специалиста по системам отопления.

    Некоторые проблемы с отоплением вы можете решить самостоятельно.

      Воздушные пробки — воздух в системе отопления неизбежное следствие заливки теплоносителем труб и радиаторов. Распространенным признаком проблемы является то, что радиатор горячий внизу и холодный вверху. Если секция нагревается неравномерно, можно попробовать спустить воздух из системы с помощью крана Маевского. Некоторые владельцы изначально устанавливают автоматический воздухоотводчик.

    Проблемы самих радиаторов

    Почему вверху радиатор горячий, а внизу холодный и как это исправить?

    Низ батареи забит грязью

    Дно радиатора забито грязью.

    1. Сначала проверьте трубы отопления в своей квартире. Когда они горячие, опросите своих соседей.
    2. Когда и с ними все в порядке, и с разводкой отопления, а также с радиаторами, значит, дело именно в вашем устройстве.
    3. Чаще всего причина в том, что он забит грязью — оксидами металлов (ржавчиной) и другими взвесями, которые при осаждении не дают проход теплоносителю. Следовательно, верхняя часть радиатора горячая, а нижняя холодная.
    4. Попробуйте прогреть аккумулятор в проблемном месте. Вода там закипит, заведется и может суспензия уйдет.

    Примечание! Конечно, самый эффективный способ очистить аккумулятор — это вынуть и промыть его. Однако самостоятельно выполнить эту работу не получится, ведь придется отключать от воды всю нагревательную колонку. Работники ЖЭКа откажутся от этого в зимние холода. Поэтому аккумуляторы необходимо мыть заранее, перед началом отопительного сезона.

    Воздух в отопительных приборах

    Клапан выпуска воздуха.

    Батарейки часто плохо нагреваются, потому что в них образовалась воздушная пробка. Он образуется при нагревании теплоносителя и резком заполнении им отопительной системы.

    Норма температуры в жилых помещениях

    Нормы температуры в жилых помещениях устанавливаются законом. В угловых комнатах минимум +18 градусов и минимум +20. Если температура ниже, необходимо написать жалобу в ЖЭК или в управляющую организацию, которая предоставляет услуги для вашего дома.

    Заявление подается в письменной форме с подробным описанием проблемы. Затем мастер произведет замеры температуры, установит причину и при необходимости пересчитает тариф на отопление. В случае аварийной остановки измерения не производятся.

    Если система отопления вышла из строя или устарела, заменять радиаторы приходится самому владельцу. Для проведения работ необходимо получить разрешение в ЖЭК! Если радиаторы не нагреваются из-за соседей, соседи должны устранить проблему и устранить повреждение.

    Если сервисная организация несет ответственность за проблемы, она должна устранить нарушения в течение семи-десяти дней. Кроме того, они должны пересчитать стоимость счета и оплатить разницу. Если организация не принимает заявку или не хочет производить пересчет, есть возможность написать жалобу на управляющую компанию.

    Вентили в строю?

    Обычно на каждый радиатор приходится по два клапана: на подаче и на обратке. С их помощью можно регулировать расход воды или теплоносителя. Если один или оба клапана выйдут из строя, расход может снизиться.

    функционирование клапанов можно проверить эмпирически. Попробуйте прикрыть их или открыть. Если через 5-15 минут (в зависимости от типа АКБ) температура поверхности радиатора изменится, все в порядке. Если нет, значит проблема с одним или двумя клапанами.

    Для определения причины потребуется отключить стояк и слить воду. Далее отключите радиатор отопления и осмотрите клапаны. Проверьте, не блокируют ли они канал. Если один или оба вышли из строя, требуется замена.

    осмотр-углового-вентиляция-sistemy-otoplenija.jpg

    Полезные рекомендации

    Приступая к этапу восстановления эффективности отопления, необходимо проанализировать ситуацию и определить причину проблемы. Порядок действий следующий:

    • Проверить правильность коммуникаций.
    • Проверьте наличие воздуха в системе, выпустите его, если он есть.
    • Осмотрите ТЭН, почистите изнутри.
    • Оцените функциональное состояние клапанов и регулирующих клапанов.
    • Определите работу системы, при необходимости доработайте или установите более мощный насос.

    Если вы обнаружите ситуацию, когда биметаллические радиаторы очень горячие вверху и холодные внизу, стоит проверить регулирующие клапаны (если это предусмотрено проектом). Необходимо немедленно снять такой агрегат и провести детальный осмотр. Если обнаружены отложения, сужающие сечение, их необходимо удалить. Однако оптимальным вариантом будет замена детали на новую.

    Низкое давление в системе также не способствует эффективной теплопередаче. Это может быть связано с помпой или ее полным отсутствием. Поэтому не зря мастера рекомендуют устанавливать современное оборудование. Только так можно получить качественное тепло.

    Как прочистить засорившиеся батареи

    • Чтобы очистить радиатор от мусора и грязи, потребуется снять прибор и промыть. Перед началом процедуры подготовьте участок к очистке. Лучше всего чистить радиаторы на улице или в ванной;
    • Предварительно накройте емкость плотной тканью и вставьте в сливное отверстие защитную сетку, чтобы не повредить эмалированную поверхность водопровода и предотвратить засорение трубопроводов;
    • Закройте вентили и открутите гайки, аккуратно слейте остатки воды, снимите радиатор и поместите его на улицу или в ванную комнату;
    • Постучите по каждой секции молотком или молотком, чтобы ржавчина и отложения сошли. Затем аккуратно встряхните скопившийся мусор изнутри;
    • Для промывки используйте специальную герметичную трубку для очистки змеевика высокого давления. Если просто промыть устройство под краном или тазом, оно не очистится. Также можно использовать специальные чистящие средства с водой. Для эффективности залейте в радиатор горячей воды и оставьте на полчаса, затем промойте;
    • Если радиатор сильно забит, вероятно, забиты и остальные радиаторы. В этом случае вам нужно будет вымыть каждую батарею. Многие биметаллические радиаторы мыть редко, поэтому внутри скапливается большое количество твердых частиц и мусора. Дополнительно может появиться налет и ржавчина;
    • При чистке будьте осторожны, так как горячей охлаждающей жидкостью можно легко обжечься. Лучше доверить работу специалистам. Если вы хотите провести процедуру самостоятельно, вы найдете полезные советы и рекомендации в статье «Как почистить нагревательный змеевик”.

    профессиональная чистка радиаторов отопления