Крановое оборудование

На протяжении всей работы крановое оборудование должно постоянно проходить технический осмотр, и еще нынешний и капремонт, нужный для замены износившихся деталей или вышедших из строя узлов. Практика демонстрирует, что при интенсивном режиме эксплуатации крановые колеса нуждаются в ежегодной замене, так как они склонны к быстрому изнашиванию. Во всяком случае крановые колеса приходится менять, если износ беговой дорожки составляет более 1%.

Крановое оборудование

На данный момент рынок предлагает широкий выбор деталей для кранового оборудования от самых разных изготовителей, включая и крановые колеса. Они имеют разные технические свойства, благодаря этому подбор определённой модели должен выполняться исключительно тщательно. Более того, принципиально важно подобрать продукцию знаменитого изготовителя. Еще интересная статья здесь, переходите и почитаете.
Колесо крановое К2Р считается одним из самых популярных на рынке деталей для кранового оборудования. Достоинства таких колес подтверждены очень большим опытом их эксплуатации и сомнений не вызывает у профессионалов. Надежность кранового колеса К2Р подтверждается навыком работы больших компаний которые занимаются строительством, у которых краны работают почти что без простоев. И, не обращая внимания на такие большие нагрузки, крановое колесо К2Р идеально справляется с собственными функциями, так как большие компании любят не идти на риск и сотрудничают с регулярными хорошими изготовителями.

Колесо крановое К2Р предназначается для применения в разных типах кранов: козловых, мостовых и башенных. Для производства колес применяется сталь 65Г, 40 (Нормы 14959-79, 1050-88), которая проходит процесс штамповки или свободной ковки; во время использования стали 35ГЛ, 40Л колеса производятся способом литья.
После подготовительной обработки механическим способом для придачи рабочим поверхностям колеса нужной твердости (300…390 НВ) они проходят термическую обработку – сорбитизацию. Каждая партия крановых колес обязана иметь документ на заготовку и паспорт.

Крюк крана делают коваными и штампованными, и еще – пластинчатыми. Пластинчатые крюки, в единичном производстве, легче в изготовлении и намного надежнее, так как одновременное разрушение всех пластин почти что исключается, однако они тяжелее. Читайте также тут про крановое оборудовние.

Крюки бывают однорогие и двурогие, на кранах большой грузоподъёмности, и еще для подъёма длинномерных грузов используют двурогие крюки. Заготовки крюков делаются из стали марки 20 ГОСТ 1050, или из стали марки 20Г по ГОСТ 4543.

Крановое оборудование

Каждый грузовой крючек должен держать статическую нагрузку, превышающую его грузоподъёмную силу на 25%.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Adblock
detector