Как снять кондиционер: правила и пошаговая инструкция демонтажа, наглядные примеры, необходимые инструменты

В каких случаях не нужно снимать кондиционер

В зависимости от объема планируемого ремонта и плотности прилегания внутреннего блока к стене, вместо того, чтобы сразу приступить к разборке системы кондиционирования, есть другой способ решения проблемы.

Случай № 1

Если вы планируете переклеивать обои, а зазор между стеной и комнатным блоком достаточно велик, вам не нужно разбирать весь кондиционер, просто отсоедините блок от плиты.

Случай № 2

Если при ремонте вы планируете оштукатурить и выровнять стены, также можно разобрать только комнатный блок. После завершения ремонта длина связи должна быть достаточной для повторной сборки модуля.

Случай № 3

Бывают случаи, когда блок приходится демонтировать с гусеницы. Это может быть вызвано рядом обстоятельств:

• предусмотрено «понижение» потолка;
• гайки для подключения дорожки к модулю расположены в стене;
• не допускать соединения гаек внутри стены после ремонта;
• для перемещения внутреннего блока.

Дело №1
Дело №2

Как снять кондиционер со стены самостоятельно: инструкция

Прежде чем приступить к снятию сплит-системы, нужно подготовить не только обычные бытовые инструменты, но и профессиональные.

К инструментам, необходимым для демонтажа сплит-системы, относятся:

• труборезы;
• бокорез;
• строительный нож;
• крестообразные и интегральные отвертки;
• шестигранные ключи;
• измерительный коллектор;
• ключи рожковые и разводные;
• дрель;
• отвертка.

В некоторых случаях может потребоваться защитное оборудование.

Подготовительный этап

Подготовив инструмент, изучите рекомендации специалистов по правильной разборке системы кондиционирования. Большинство игнорируют рекомендации профессионалов, после чего кондиционер разбирают с множеством ошибок.

Интересно:

Разборка без закачки фреона в устройство приводит к его потере. Поэтому восстановление фреона довольно сложно и дорого. Минимальные финансовые затраты — четыре тысячи рублей.

Спуск фреона

Существует три основных метода самостоятельной разборки кондиционера:

• анализ с выделением фреона;
• хранение фреона в аппарате;
• полная экономия хладагента благодаря использованию специальной техники и специализированного оборудования.

Последний метод позволяет добиться максимального эффекта без потерь, но широко используются и другие методы.

Здоровый:

По грамотному мнению специалистов, рекомендуется хранить фреон полностью, чтобы не возникло проблемных проблем при переустановке.

Перед проведением работ внимательно изучите конструктивные особенности системы кондиционирования. Он представляет собой замкнутый контур с хладагентом и включает в себя компрессор, испаритель с конденсатором и систему медных труб для соединения всех компонентов и обеспечения подачи и отвода хладагента.

Чтобы отключить систему кондиционирования без потери хладагента, необходимо закачать его в конденсатор. Это возможно во время работы в режиме охлаждения путем закрытия клапана от продукта к трубе. Чтобы полностью перекачать фреон, потребуется не больше минуты. После откачки закройте вентиль на трубе. Этой операцией вы сможете полностью прекратить подачу газа.

Демонтаж

Работа начинается с разборки наружного блока. Для этого необходимо предварительно отсоединить медные трубы. Трубы разрезаются на расстоянии около двадцати сантиметров от фитинга, затем разрезы распечатываются для полной герметизации.

Совет:

При длительном хранении устройства в разобранном состоянии медные трубы заполняются азотом, они обеспечивают герметичность, предотвращающую окисление.

Работа начинается с разборки внешнего блока

Наружный блок

Отсоединив медные трубы, снимите теплоизоляцию. Желательно, чтобы операцию выполняли два человека: один будет работать вне здания, а другой — внутри здания. Это значительно упростит и ускорит процесс.

Тогда один человек отключит электричество, а другой отключит провода.

Трубы нужно выпрямить, чтобы они могли пройти через отверстия в стене. После этого к ним прикручивается затянутый в комнату конец кабеля. Затем откручиваем гайки, которые поддерживают внешний блок на кронштейнах.

Когда закончите, блок снимают и перетаскивают в здание. Хранить его можно только вертикально.

Отсоединение компрессора

очень важно правильно разобрать компрессор. Для этого нужно сделать следующее:

1. Снимите крышку с наружного блока.
2. Отсоедините всасывающий и напорный трубопроводы.
3. Отсоедините электрические кабели.
4. Откручиваем крепления конденсатора и вентилятора.
5. Вытаскиваем конденсатор.
6. Снимите крепеж и разберите компрессор.

Такая последовательность измерений исключает возможность дефекта трубы, и дальнейшие узлы могут быть отремонтированы.

Внутренний блок

Бывают случаи, когда хозяева ограничиваются демонтажем только наружного блока. Например, при ремонте компрессора. Когда необходимо снять всю разделенную систему, важно учитывать нюансы, существующие при демонтаже внутреннего блока.

Чтобы разобрать внутренний блок кондиционера, необходимо выполнить следующие действия:

1. Снимите крышку корпуса, сверяясь с индикаторами, расположенными в нижней части изделия.
2. Отсоедините электрический кабель, открутив его от клемм, затем осторожно выньте из сплит-системы.
3. Отсоедините патрубок, предварительно установив бачок, оттуда может вытекать жидкость.
4. Снимите теплоизоляцию и отсоедините линию хладагента.
5. Осторожно открутите трубы, как при снятии наружного блока, и оберните их изолентой, либо закрутите крышками.

Совет! Трубку также можно разрезать, сжать и затем навинтить. Основная цель — предотвратить заражение.

1. Осторожно разберите внутренний блок и снимите монтажную пластину.

Демонтаж колонных, кассетных и консольных сплит-систем

Разъемная колонная система вместе со стеновой не представляет затруднений в плане демонтажных работ. Все по той же схеме:

• контроль давления по манометру и закачка фреона во внутренний модуль;
• отключение всех его соединительных линий с последующим снятием устройства с внешней стены здания;
• отключение линий подключения внутреннего блока кондиционера и его последующий демонтаж.

Внутренний блок на стойке не имеет ни монтажной пластины (например, для настенного монтажа), ни штифтов (например, кассеты, стойки и консоли), к которым он мог бы быть прикреплен, поэтому с ним гораздо меньше проблем в этом отношении.

Разборка сплит-кассетной системы проводится по схеме каналов. При работе с внутренним блоком необходимо ослабить гайки крепления, а затем провести остальные манипуляции. Разница лишь в том, что воздуховодов в этом случае нет.

Внутренний блок сплит-системы от пола до потолка (консоль) крепится к стене или потолку шпильками, например кассетным или канальным блоком. При его снятии поможет инструкция по разборке системы стен или воздуховодов.

Не снимайте наружный блок во время дождя или снега, так как влага внутри дверей может повредить компрессор.

Особенности снятия внешнего блока своими руками

Поскольку работу, аналогичную разборке оборудования кондиционирования, выполнить не так просто, то лучше более подробно разобрать разборку наружного и внутреннего блока отдельно.

Самостоятельное отключение блокпоста происходит так же, как это делают профессионалы. Также вам может понадобиться специальное оборудование и инструменты. Возможно, потребуется приобрести манометрический коллектор, который необходим для правильной разборки направляющих, соединяющих внешний и внутренний блоки, то есть направляющих. В этом случае будет полностью исключена утечка фреона. Единственный недостаток — дороговизна такого оборудования. Его цена сопоставима с экспортной стоимостью профессионального мастера.

Еще одна деталь, на которую следует обратить особое внимание, — это вакуумный насос в компрессоре. Он очень хрупкий, особенно под воздействием агрессивных факторов извне. Для его защиты при сборке кондиционера насос был заключен в плотно закрытый кожух, а насосный механизм находился в вакууме.

Демонтировать блокпост своими руками только при наличии свободного доступа. Не делайте вид, что вы альпинист, выполняя высотную работу. Профессиональный высотный монтажник легко это сделает.

Но если вам удастся добраться до внешнего блока без особых усилий, приступайте к откручиванию его креплений.

1. Прежде всего, необходимо обязательно промаркировать клеммы на кабелях питания. Вам все равно придется подключить устройство в другом месте, и без специальных знаков невозможно будет понять, что к чему подключается.
2. К блокпосту подключены два пути: по одному хладагент поступает в систему в жидком состоянии, по другому — в виде газа. Чтобы не ошибиться, первое, что нужно сделать, это подключить прибор, называемый манометром, к клемме наружного блока.
3. Затем устройство переводят в режим производства холодного воздуха и ждут около десяти минут. Затем можно окончательно затянуть накидную гайку на трубке жидкого фреона, предварительно сняв ее крышку. Обратите особое внимание на манометр, когда стрелка на нем показывает значение 1 МПа, необходимо подтянуть вторую гайку, которая находится на штуцере трубы, по которой движется газообразный фреон.
   
   Разборка наружного блока
4. После завершения всех манипуляций необходимо очень быстро отключить шнур питания кондиционера от сети. Теперь можно снять соединительные трубы. Их обычно режут труборезом. При этом следует учитывать, что расстояние от арматуры не должно быть меньше 20 см. Концы отрезанных таким способом труб необходимо обработать. Также необходимо распечатать концы труб на внутреннем блоке.
5. После отключения устройства от сети вы можете снять фиксатор наружного блока и упаковать его для транспортировки.

вернуться к содержанию

Подробный инструктаж по демонтажу

Итак, если учесть все вышесказанное, можно начинать работы, связанные с выводом кондиционера из эксплуатации, а затем снимать его с «места работы». Давайте рассмотрим этот процесс шаг за шагом для лучшего понимания и презентации.

Шаг #1 — освобождение контура системы от хладагента

категорически запрещается пытаться освободить рабочий контур системы от фреона тривиальным методом: выбросом хладагента в окружающую среду.

Только человек, находящийся «далеко» от объекта, может использовать технику, когда достаточно отвинтить (частично открутить) возможную гайку, фиксирующую кольцевые трубки, и таким образом выпустить фреон наружу.

Каждая сплит-система заправлена ​​хладагентом, который присутствует в контуре системы высокого давления. Демонтажные работы предполагают освобождение контура от фреона

Все делается намного проще, собирая фреон в конденсаторе кондиционера. Кроме того, тот же фреон успешно используется на новом месте установки. То есть существует не только простая процедура по освобождению контура от хладагента, но и фактор экономии на заправке фреоном.

Следовательно, чтобы разблокировать систему, необходимо закрыть вентиль на линии нагнетания, когда кондиционер работает в режиме охлаждения. Шестигранный ключ используется для вращения штока клапана. Для начала нужно снять (открутить) латунный защитный колпачок клапана.

В этом режиме сплит-система будет работать до срабатывания защиты по низкому давлению. Однако рекомендуется использовать измерительную станцию, чтобы иметь возможность контролировать давление в контуре. Измерительная станция подключается к соответствующему сервисному порту.

При демонтаже бытового кондиционера рекомендуется использовать контроль давления хладагента в контуре с помощью манометра

После того, как остаточное давление в контуре достигнет минимально возможного (0 Бар), необходимо выключить кондиционер, если защита не сработает.

Подождите несколько секунд и, если давление в контуре повысится, повторите процедуру. Это полностью удаляет хладагент из рабочего контура непосредственно в конденсаторе аппарата.

На завершающем этапе:

• закрыть вентиль на всасывающей линии;
• снять измерительную станцию;
• откручиваем гайки крепления медных трубок.

Затем необходимо загерметизировать краны на вентилях и заделать концы отсоединившихся труб.

Шаг #2 — отключение электрических цепей

Теперь, когда в контуре нет хладагента, логично провести некоторые работы по разборке электрических цепей. В принципе, у каждого блока есть электрическая схема, которая обычно находится на задней стороне крышки блока клапанов наружного блока.

Если схемы нет или есть сомнения по поводу подключения, рекомендуется провести разводку контактов в процессе отключения.

Схема подключения модулей сплит-системы должна быть нарушена в процессе разборки аппарата. Рекомендуется закрепить каждую точку подключения на бумаге, чтобы облегчить последующий монтаж

Отсоединяйте электрические провода наружного блока только от тех, которые идут к наружному блоку от внутреннего блока. Также, скорее всего, вам придется отключить сетевое питание, так как в большинстве случаев эта линия начинается внутри зданий.

После отключения необходимых цепей можно приступать непосредственно к снятию наружного блока с металлических кронштейнов.

Предосторожности

Если кондиционер вышел из строя и не подлежит ремонту, снять его несложно: экономить фреон не нужно, герметичность компрессора, конденсатора и испарителя не важна.

Этого нельзя сделать при работающем кондиционере. И в этом случае главное, чтобы в систему не попадала пыль и даже воздух. В противном случае можно говорить о гарантированной мощности компрессора после установки и запуска кондиционера на новом месте. Причина в особенности устройства вакуумного насоса.

Фреон чрезвычайно текуч, а разница температур на входе и выходе достигает нескольких десятков градусов. Никакие прокладки и кольца, используемые в обычных насосах и компрессорах, не выдерживают этих условий эксплуатации. Требуемая герметичность достигается благодаря чрезвычайно точной адаптации поверхности движущихся элементов насоса к внутренней геометрии камер. Малейшая царапина твердой частицей приведет к повреждению компрессора. И такая частица тоже может быть ледяной крупинкой, образовавшейся при замерзании влаги в попавшем воздухе.

Именно поэтому новые кондиционеры продаются заправленными инертным газом, который перед откачкой фреона откачивают вакуумным насосом.

При снятии кондиционера необходимо откачать фреон и отключить блоки. Это нужно делать так, чтобы пыль и воздух не попадали в систему. То есть там создается вакуум. И желательно оставить фреон полностью (или большую его часть), чтобы на новом месте было легче привести систему в порядок.

Подготовка

Для правильного снятия кондиционера требуется только манометрическая станция от профессионального оборудования, которое можно взять в аренду.

Остальные инструменты для каждого арендодателя:

• набор ключей гаечных и шестигранных;
• отвертки;
• труборезы или бокорезы;
• ручные кузнечные тиски;
• плоскогубцы.

Спуск фреона

Разобрать исправный кондиционер можно двумя способами:

1. Использование манометрической станции для сбора фреона во внешнем блоке.
2. Использование станции перекачки и сбора фреона, подключенной к специальному двухклапанному баллону. Станция имеет собственный измерительный коллектор и компрессор для перекачки жидкого или газообразного хладагента.

Первый способ более «экономичный», но его можно использовать только при включенном кондиционере — фреон транспортируется за счет штатного компрессора.

Второй способ универсален. Его также можно использовать зимой, когда кондиционер не включается из-за низкой наружной температуры. Преимущество этого метода еще и в том, что наружный блок будет откачан — в конденсаторе нет фреона. Что намного безопаснее при транспортировке на новое место. Но аренда такой станции и баллона обойдется дороже, чем обычный манометрический коллектор.

Сбор фреона во внешнем блоке

Со стороны кожуха наружного блока есть две штуцера, от которых отходят трубы:

• тонкий — для транспортировки жидкого фреона от конденсатора к испарителю;
• толстый — для закачки газообразного фреона в конденсатор.

Обе арматуры снабжены запорной арматурой под крышками. От газовой головки начинается веточка с ниппелем.

Сбор фреона в конденсаторе происходит в следующем порядке:

1. С фитингов и ниппеля снимаются защитные колпачки.
2. К ниппелю подсоединяется коллектор.
3. Включите кондиционер на максимум «холод».
4. Через несколько минут кран подачи жидкости закрывается, перекрывая подачу фреона в испаритель.
5. Давление контролируется манометром.
6. Когда стрелка покажет «-1 МПа», затяните вентиль подключения газа шестигранником и сразу выключите кондиционер (для чего потребуется помощник) — при длительной работе на холостом ходу может выйти из строя насос компрессора.

Показание манометра «-1 МПа» означает, что весь фреон находится в конденсаторе, а внутри испарителя, в трубках и в компрессоре имеется технический вакуум.

Затем вы можете отключить блоки.

Почему обязательно нужно спускать фреон

Кондиционер — незаменимая техника, способная быстро охладить комнату в жаркий день. Однако иногда возникают ситуации, когда необходимо его демонтировать. В некоторых случаях это сделать очень просто. Например, когда оборудование полностью вышло из строя и его не починят. При такой работе необязательно поддерживать герметичность основных узлов кондиционера.

Если кондиционер работает исправно, но его необходимо снять, принцип работы другой. Здесь главное следить за тем, чтобы в систему не попадала пыль и воздух. Если это произойдет, после установки и запуска устройства компрессор почти наверняка выйдет из строя. Считается, что основная причина этого — сложная конструкция вакуумного насоса.

Принцип работы сплит-системы

это связано со свойствами фреона. Он очень текучий, очень холодный на входе в систему и очень горячий на выходе. Поэтому в кондиционере не используются обычные насосы или компрессоры. Дело в том, что их прокладки и сальники просто не выдерживают постоянного использования в условиях постоянных перепадов температур. Высокая герметичность вакуумного насоса достигается исключительно точной сборкой поверхностей движущихся частей и внутренних поверхностей камер. Это очень сложная и деликатная работа, так как даже самая маленькая царапина может привести к выходу компрессора из строя. Кондиционер может разбиться о ледяная крошка, которая образуется при попадании воздуха внутрь. В результате влага замерзает и может вызвать повреждение.

Чтобы избежать этих проблем, современные кондиционеры сразу заполняются инертным газом, который удаляется перед заполнением системы фреоном. Для этого используется вакуумный насос.

Первые этажи

Если сплит-система стоит на первом этаже, то вам понадобится лестница, по которой к ней легко добраться. Если система установлена ​​на втором этаже, потребуется раздвижная лестница. Чем выше этаж, тем больше сложностей может возникнуть с разборкой, и тем внимательнее нужно отнестись к процедуре снятия кондиционера.

Если вам нужно подняться еще выше, вам понадобится автокран. А также помощь строителей или партнера, ведь снять внешний накопитель не так-то просто. Это можно сделать, если подключена вся система (когда человек думает, как снять кондиционер без потери фреона, он должен знать, что компрессор и холодильный контур не отключены друг от друга). Вся сплит-система весит около 20 кг, поэтому удержать ее одному человеку не удастся. Если рядом есть балкон, блок можно связать веревками и перетащить туда, чтобы не брать в аренду другое оборудование.

Подготовка кондиционера: «упаковываем» фреон

Итак, в первую очередь необходимо обеспечить сохранность теплоносителя. Чтобы понять, как это делается, необходимо вспомнить конструкцию сплит-системы. Это замкнутый контур, заполненный фреоном, который состоит из компрессора, двух, условно говоря, камер (испаритель и конденсатор) и фреоновых магистралей, соединяющих эти элементы (медные трубки).

Схема сплит-системы

Хладагент поступает в испаритель из конденсатора в жидком виде, поэтому труба, по которой он протекает, имеет меньший диаметр.

По второй линии фреона — от испарителя к компрессору — следует фреон уже в газообразном состоянии, поэтому диаметр этой линии увеличивается.

Для проведения демонтажа без утечек газа необходимо собрать его в конденсатор:

• во время работы кондиционера на охлаждение клапан между конденсатором и тонкой трубкой закрыт;
• когда весь хладагент переместился в конденсатор из-за работы компрессора, клапан между толстой трубой и компрессором также необходимо закрыть.

Выключим охлаждающую жидкость

Важный момент: через сколько времени должен закрываться второй клапан? За давлением газа правильнее следить с помощью вакуумметра. Но для этого нужно позаимствовать у мастеров специальный инструмент — манометрический коллектор.

Те, у кого нет такой возможности, просто ждут около минуты: как показывает практика, за это время домашний кондиционер обычно успевает накачать почти весь фреон в конденсатор.

Манометры для контроля давления при перекачке фреона

От теории к практике:

1. Если вам удалось достать манометрический коллектор, подсоедините его к штуцеру (вентилю шредера) на штуцере, к которому подсоединяется магистраль фреона «газа». При отсутствии такого инструмента мы просто пропускаем этот элемент.
2. Включаем кондиционер и вводим с пульта: работа на охлаждение, режим «турбо», температура — максимально низкая (минимально допустимый должен быть указан в паспорте). Тогда устройство должно проработать 10 минут.
3. На наружном блоке найдите клапан, к которому подсоединяется трубопровод жидкого фреона (помните, что он тонкий). Под защитным колпачком, который необходимо снять, есть прорези под шестигранник. После вставки ключа клапан необходимо закрыть.
4. Теперь вы должны посмотреть на манометр или, если нет, на часы. В первом случае мы ожидаем, что устройство покажет наличие вакуума; во втором — обнаруживаем 1 минуту.
5. Далее необходимо снять защитный колпачок со второго клапана на наружном блоке, к которому подключена толстая «газовая» магистраль, а также закрыть его шестигранником. Затем немедленно выключите кондиционер. Ставим на место защитные колпачки.

Вот и все, теперь фреон задерживается, и систему можно безопасно разобрать и разобрать.

Возможные неприятности при некорректном демонтаже

Будь то квалифицированный специалист или любитель, желающий самостоятельно разобрать кондиционер, человек должен знать, как работает этот прибор, чтобы избежать неприятных последствий. Казалось бы, отсоединение патрубков и откручивание какой-то фурнитуры — дело несущественное, но практика показывает, что все немного сложнее.

Затем конденсатор обдувается относительно холодным воздухом, за счет чего теплоноситель охлаждается и переходит в жидкое агрегатное состояние, что сопровождается экзотермической реакцией. Это нагревает воздух, проходящий через конденсатор. Нагретый хладагент из конденсатора перемещается к терморегулирующему вентилю, где он частично переходит в газообразное состояние при пониженном давлении. Затем жидкий и газообразный хладагент поступает в испаритель, куда поступает воздух из помещения. Там вещество окончательно переходит в газообразное состояние, за счет чего поглощает тепло из помещения, после чего отправляется в компрессор для второго цикла.

То есть становится понятно, что кондиционирование требует довольно сложной организации от устройства, в частности от насоса. Он должен быть абсолютно герметичным, использование дополнительных уплотнений не допускается из-за регулярных колебаний температуры и давления. Поэтому герметичность обусловлена ​​только точностью всех деталей. Вот тут обычно и возникает проблема у тех, кто решил разобрать кондиционер своими руками. Если ошибиться при снятии системы, можно повредить насос, что приведет к снижению КПД устройства, а значит, и к полному выходу из строя. Обычно он ломается, если в насос попадает пыль и другие аэрозоли или кислород, вредные для стен

Поэтому разборка кондиционера требует особой осторожности

Если кондиционер будет поврежден при снятии, он больше не будет работать должным образом

Подготовительные мероприятия

Первым делом необходимо подготовить такой набор инструментов и аксессуаров:

• крестообразные и плоские отвертки;
• набор гаечных ключей рожковых;
• канцелярский нож;
• ключи шестигранные размером 5… 10 мм;
• манометрический коллектор или манометр с трубкой и резьбовым соединением, рассчитанный на максимальное давление 10-15 бар;
• скотч и маркер;
• изолента или обычная лента.

Коллектор манометра на 1 клапан

Если вы планируете монтировать сплит-систему в другом помещении, вам обязательно понадобится измерительный коллектор, поэтому лучше всего его арендовать, но покупать это будет слишком дорого.

Шестигранные ключи необходимы для поворота клапанов служебной двери

Кроме того, для комфортной и безопасной работы требуется лестница, чтобы спокойно добраться до внутреннего модуля, установленного под потолком. Внешний участок, расположенный на стене многоквартирного дома, лучше протянуть через окно, предварительно связав его веревкой. Здесь пригодятся услуги помощника.

Сервисные порты расположены на боковой панели наружного блока

Важным этапом подготовки является обеспечение удержания хладагента с наименьшими возможными потерями. Для этого используется принцип работы кондиционера, благодаря которому можно собрать весь фреон в одном месте — схеме наружного блока. После подготовки инструментов действуйте по инструкции:

1. Прикрыв рукой инфракрасный элемент пульта ДУ, переведите сплит-систему в режим «Турбо» и установите минимальную температуру. Уберите руку с элемента и направьте пульт дистанционного управления на кондиционер. Это немедленно запустит компрессор на полной скорости.
2. Подсоедините шланг от манометра к сервисному штуцеру, расположенному на боковой стороне наружного блока, после чего он сразу покажет давление в системе. В некоторых моделях эти трубы прячутся под крышкой, их нужно снимать.
3. Откручиваем 2 гайки — заглушки, расположенные на концах штуцеров. Под ними вы найдете клапаны, которые регулируются шестигранным ключом. Выберите правильный размер шестигранника.
4. Закройте вентиль на жидкостной линии (это более тонкая трубка) и посмотрите на манометр. В этот момент компрессор втягивает фреон через вторую трубку.
5. Когда стрелка прибора опустится до нуля и начнет входить в зону разрежения, закройте второй вентиль и быстро выключите кондиционер с помощью пульта ДУ. Вот и все, хладагент в контуре наружного блока заполнен.

Манометр подключается к специальному штуцеру

В сплит-системах, заполненных фреоном разных марок (иногда R22 и R410), диаметр резьбы сервисного штуцера, к которому подключается манометр, разный. Для R410 требуется специальный адаптер, который необходимо подготовить заранее.

Чтобы перекачать фреон, закройте вентиль на жидкостной линии

Хранение хладагента осуществляется на глаз, без коллектора. После закрытия клапана жидкости нужно подождать примерно 40-50 секунд, затем закрыть газовый кран и выключить прибор. Недостаток очевиден — вы не будете знать, сколько фреона удалось попасть в наружный блок, и недопустимо держать компрессор в работе длительное время при перекрытой магистрали. Результат появится при следующей установке «сплита» и его запуске.

Разборка потолочного кондиционера

Потолочный кондиционер устанавливается, когда подвесная палатка Армстронг еще не полностью смонтирована. Итак, в месте установки модуля кондиционирования нет плиточных сегментов. Для каркаса в бетонный пол утоплены только подвесы. В этом случае рамки, удерживающие алюминиевую или фибровую плитку, очерчены, но не собраны или частично установлены.

Такая последовательность установки кондиционеров и потолочных вентиляторов соблюдается, чтобы установщики не проделали один и тот же вид работ дважды и не повредили уже установленный потолок.

Часто кондиционер устанавливают рядом с новым потолком при капитальном ремонте здания или сооружения. Чтобы снять внутренний потолочный блок, удалите соседние секции потолочной плитки. Затем разберите сам блок. Требуется максимальная осторожность — стена, на которую он опирается, не может быть близко. Когда кондиционер установлен в центре потолка, рядом с лампой. Не забудьте вернуть секции потолка в исходное положение.

Необходимый инструмент и возможная его замена

При наличии средств вы можете нанять мастера по снятию и установке современных сплит-систем, даже не обращая внимания на производителей этого инструмента, меняющего ценовую политику. Но тогда пропадает смысл самостоятельного демонтажа, который проводится в целях экономии. Поэтому некоторые разновидности средства лучше заменить на более дешевую, а от некоторых придется отказаться вовсе.

Список инструментов, необходимых для разборки:

Измерительный коллектор. Это необходимо, так как он покажет давление при закачке фреона в наружный блок. И именно этот измерительный прибор попадает в категорию инструментов, от которых стоит отказаться (на свой страх и риск), так как его минимальная стоимость составляет 1500 рублей. Более надежный обойдется в 3000-3500 руб.

Пример манометра для сплит-систем

• Набор шестиугольника. Это положение необходимо, так как крепление нельзя открутить другим способом. К счастью, цена на такие ключи не заоблачная — 3000-350 рублей.
• Резак для труб. Стоит он недорого (около 300 рублей), но можно дополнительно снизить затраты и купить обычную ножовку по металлу, которая потом пригодится в домашних условиях.
• Плоские и фигурные отвертки. Сейчас продается в любом строительном магазине.
• Оборудование безопасности, если кондиционер расположен на верхних этажах. Здесь не стоит экономить и не платить за товары, стоимость которых менее 1000-1500 рублей.

И еще одно обязательное условие — наличие помощника, а лучше двух. И внешний, и внутренний накопители имеют солидный вес, поэтому сделать его самостоятельно будет проблематично, можно случайно повредить устройство.

Как правильно перевесить кондиционер

Часто возникают ситуации, когда перенос кондиционера более актуален, чем его полная разборка. В этом случае один из блоков остается на месте, а для второго трубы просто растягиваются. Процесс снятия как внутреннего, так и наружного блоков ничем не отличается от описанного выше, единственное отличие состоит в том, что нужно строить медные или обычные трубы.

При разборке одного из агрегатов также необходимо следить за сохранностью фреона и закачивать его в наружный агрегат перед проведением каких-либо операций. Превышать сплит-систему по весу необходимо, отцепив ее как можно осторожнее, не повредив корпус кондиционера. Чтобы сэкономить больше денег, можно не проводить сварку труб самостоятельно, а доверить это дело специалистам. Специалисты по обслуживанию сплит-систем имеют в прайс-листе соответствующий столбец, который называется продолжением пути блокировки.

Основные разновидности снятия: с сохранением фреона и без него

Как снять или отодвинуть кондиционер от стены и не потерять фреон? Как уже было сказано выше, фреон довольно дорогой и его следует экономить при снятии кондиционера своими руками. Но если срок службы устройства большой и фреон требует замены, то при перемещении его нельзя сохранить, а просто загрузить и утилизировать.

Если вы решили оставить фреон, последовательность снятия кондиционера следующая:

1. Снаружи сплит-системы устанавливаются сервисные клапаны с защитными колпачками, закрывающими специальные щели. Для доступа к прорезям необходимо снять заглушки и установить шестигранник в клапан на трубке, расположенной в нижней части устройства.

Удаление специальных шестигранных канавок

1. Теперь вы должны установить самую низкую температуру для охлаждения воздуха и включить устройство в максимальный рабочий режим. Некоторые модели имеют турбо-опцию».
2. После активации расширенного режима работы клапан (с установленным шестигранником) необходимо затянуть. С этого момента система должна проработать не менее одной минуты, в течение которой весь фреон потечет на внешний блок.
3. После закачки фреона в наружный блок газовая магистраль перекрывается и прибор выключается. Следует помнить, что продолжение работы кондиционера в этом режиме при закрытых двух клапанах приведет к повреждению сплит-системы.
4. Откручиваем гайки крепления медных проводов, покрытые теплоизоляционным слоем, который также необходимо удалить. Теперь трубы аккуратно сложены и доступны через отверстие в стене.

При снятии внешнего диска требуется помощник

После выполнения всех вышеперечисленных операций можно переходить к непосредственной разборке кондиционера, которую лучше всего начать со снятия наружного блока.

очень важно помнить, что после снятия трубы необходимо герметизировать. Часто для этого используют простой скотч, фольгу или изоленту. Более надежный способ — закрыть их простыми плоскогубцами. Если подойти к проблеме со всей ответственностью, то концы труб следует плотно закрыть с помощью кузнечных тисков, предотвратив тем самым проникновение влаги и пыли в камеру испарения.

Особенности процесса зимой

Большинство современных сплит-систем работают как летом, так и зимой. Их можно использовать для обогрева помещений или для охлаждения, например, серверных. Вы должны знать, что собрать фреон можно, только запустив кондиционер в режиме охлаждения. Сложность работы в холодное время года заключается в том, что существует более низкий температурный порог, при котором сплит-система работает корректно. Эти ограничения связаны с работой масляного компрессора, который имеет тенденцию изменять консистенцию и загустевать при низких температурах воздуха.

На заметку! Для обычных кондиционеров нижний порог устанавливается в диапазоне от + 5 ° C до -5 ° C, для инверторов — до -15 ° C и ниже (максимальное значение -25 ° C).

В связи с этим при разборке оборудования необходимо учитывать температуру наружного воздуха. Зимой, если на сплит-систему не установлен «зимний комплект» (компрессорный поддон подогрева), необходимо использовать специальную станцию ​​для проведения работ по консервации фреона, так как в ней используется безмасляный компрессор.

Особенности работы в зимнее время

В холодную погоду закачать хладагент в конденсатор практически невозможно — масло становится очень густым, и при попытке подключить кондиционер в этой ситуации легко может возникнуть неисправность вентилятора. Такая ситуация не страшна для моделей кондиционеров, оснащенных специальным зимним комплектом. В комплектацию входит подогрев и выхлоп картера компрессора, а также замедлитель оборотов вентилятора.

Если у вас установлена ​​модель без этой установки, фреон можно прокачать через манометрическую станцию ​​для сбора газа.

Эта станция соединена с клапаном измельчителя как измерительный коллектор.

Демонтаж внешнего блока. Можно ли сделать самому?

После того, как вы «набили» охлаждающую жидкость, можно приступать к извлечению внешнего накопителя из держателей. Как разобрать кондиционер своими руками:

1. отключите наружный блок от электросети;
2. если предусмотрено дальнейшее использование патрубков, их откручивают. Открытые соединения необходимо надежно защищать от пыли и влаги. В случае, если повторное использование не планируется, медные трубы разрезают, оставляя от каждого ответвления 15-20 см от креплений. Концы чеканятся тисками от влаги, мусора;
3. когда вы знаете, что кондиционер не будет использоваться долгое время, рекомендуется заполнить оставшиеся трубы азотом, вытеснив таким образом воздух и закупорив их. Это предотвратит окислительную реакцию металла с кислородом воздуха;
4. снять теплоизоляцию с контура фреона;
5. отсоедините наружный блок от электрического кабеля, сняв ранее обозначенные клеммы;
6. снимите гайки, удерживающие модуль на кронштейнах, снимите модуль. Делать это рекомендуется вместе с помощником, так как блок тяжелый, велика вероятность его уронить;
7. поместить в специальный ящик с пенопластом или другим наполнителем, чтобы избежать механических повреждений корпуса, загибов труб;
8. транспортировать, хранить только в вертикальном положении.