Как разобрать радиатор отопления своими руками: правила разборки алюминиевых, биметаллических и чугунных радиаторов по секциям

Инструмент в помощь

Базовый набор инструментов, без которого не обойтись:

• радиатор, ниппельный ключ;
• английские ключи;
• настраивать;
• обрезной станок для обрезных работ;
• комплект паронитовых прокладок и заглушек;
• регулируемый, гидравлический, гаечный;
• строительный фен;
• газовый ключ нет. 2.

Роль основного инструмента в следующей работе отводится ниппельному ключу.

Ключ представляет собой толстостенную трубку с насечками по длине и с плоским кончиком шпателя. Вместо радиаторного ключа некоторые сантехники используют круглый металлический стержень диаметром 18-20 мм, приплюснутый с одного конца. Инструмент калибруется серией разрезов, шаг между которыми соответствует ширине секции.

разводной ключ или гаечный ключ с открытым зевом требуется, чтобы аккуратно ослабить оцинкованные соединения и эмалированные торцевые крышки. Лом, болгарка, строительный фен могут понадобиться, если возникнут проблемы с разборкой прихваченных соединений.

Конструкция алюминиевого радиатора отопления

Чтобы предотвратить возникновение сантехнической проблемы с алюминиевой батареей в вашем доме (квартире) и устранить ее своими руками, необходимо сначала ознакомиться с конструкцией данного изделия, а уже потом приступать к ремонтным действиям. Таким образом, вам будет намного проще разобраться и провести необходимые сантехнические работы с алюминиевым отопительным прибором, которые вы планируете сделать самостоятельно.

Основные параметры батареи из алюминия

Алюминиевые батареи отопления имеют разную конструктивную форму. Отличаются они, как правило, только технологией изготовления. Специалисты условно делятся на три основных типа:

1. Литье — монолитное изделие, созданное литьем из алюминиевого сплава под давлением.
2. Экструдированный: структура алюминиевого сплава формируется экструзией, своего рода прессованием размягченного алюминиевого сплава. Далее получившиеся элементы разрезают на отдельные части. Затем каждая из этих деталей сваривается между собой, образуя будущую деталь, которая впоследствии механически соединяется между собой. Герметизация продукта достигается с помощью специальных уплотнительных устройств и материалов.
3. Комбинированные батареи сочетают в себе два предыдущих варианта. В результате получаются конструкции, в которых вертикальные профили собраны в литые коллекторы.

Сравнительная прочность и надежность алюминиевых конструкций, более характерных для литых изделий. В остальном экструдированный и комбинированный вариант ни в чем не уступает твердым устройствам.

Технические характеристики (параметры) алюминиевого аккумулятора:

• Осевое расстояние 350-500 мм;
• максимально возможное рабочее давление зависит от марки продукта и в основном колеблется от 5 до 15 атмосфер. Есть одно исключение — так называемые «усиленные» алюминиевые батареи. Их параметр рабочего давления достигает 24 атмосфер;
• общие размеры изделия (мм): высота — 380-590, ширина — 80 и толщина — 81-100;
• типовой диапазон мощности — от 82 Вт до 212 Вт;
• вес одной секции: в пределах 1-1,47 килограмма;
• максимальная температура теплоносителя в системе отопления не должна превышать 110 градусов Цельсия;
• объем жидкости в секции: 0,25-0,46 л;
• срок полезного использования (гарантия производителя): не менее 10 лет.

Важно! Секция из алюминиевого радиатора авторизованного производителя не может весить менее 1 килограмма. Алюминиевая конструкция каменки, состоящая из 10 секций, должна иметь вес от 11 до 12 кг.

Разборка биметаллических и алюминиевых секционных изделий

Чтобы отсоединить радиатор от системы и снять его с монтажного гнезда, действуйте следующим образом:

1. Остановите циркуляцию воды и сбросьте давление.
2. Если радиатор горячий, нужно подождать, пока он остынет, а затем отключить от системы. Для этого откручиваем впускную и выпускную арматуру.
3. Отодвиньте штуцер от радиатора по трубе и снимите прибор с кронштейнов.
4. Слейте оставшуюся воду и поместите изделие лицевой стороной вверх в зону разборки.
5. Немедленно выньте и промойте фильтр, чтобы на нем не высохла грязь.

Демонтаж биметаллических и секционных алюминиевых изделий

На следующем этапе радиатор разбирается на отдельные секции. Чтобы не повредить при эксплуатации, нужно понимать, как нужно вращать ниппельную гайку. Этот элемент представляет собой манжету с наружной резьбой и внутренними канавками с обеих сторон. В этом случае гайка имеет как правую, так и левую резьбу. Если вы открутите его, соседние части аккумулятора равномерно разойдутся, а в случае скручивания сожмутся.

Обычно производители делают отметки на лицевой стороне заглушек и стыков, указывающие направление резьбы. Знак «D» обозначает правую резьбу, «S» — левую резьбу. Для точного определения направления движения рекомендуется взять свободную гайку ниппеля и попробовать продеть ее в резьбу радиатора. После принятия решения, в каком направлении он вращается, станет понятно, где повернуть ключ, чтобы отсоединить секции.

Важно: если ниппельная гайка повернута не в ту сторону, можно легко порвать резьбу на ней и на радиаторе.

Определив направление резьбы, вставьте ниппельный ключ в радиатор и наденьте его на нужную гайку. В этом помогут насечки на инструменте. Когда он окажется в пазах, вставьте рычаг в отверстие на другой стороне. Для перемещения гайки требуется сила. Вызовите помощника, чтобы закрепить радиатор в одном месте.

Ремонт биметаллических радиаторов

Когда гайка продвинется на пол-оборота, перейдите на другую сторону, чтобы открутить другую, и сделайте то же самое. Убедившись, что обе гайки вращаются, не прилагая больших физических усилий, постепенно открутите в ту или иную сторону, сдвинувшись на 5-7 мм.

Уплотнение между секциями радиатора

После отсоединения снимаем металлические распорки, которые были между секциями. Если они в хорошем состоянии, их можно собрать во время сборки, если в плохом состоянии, используйте их как образец для покупки новых. Силиконовые уплотнения необходимо заменить.

Разбор на сегменты

Чтобы правильно разобрать алюминиевый радиатор, вам понадобится специальный инструмент — ниппельный ключ, предназначенный именно для этой работы. Как правило, его нет в магазинах, так как это продукт ума и труда сантехников. Получить его можно двумя способами.

Первый — попытать счастья на местном рынке (если он есть), где продаются различные бывшие в употреблении инструменты и другие полезные вещи в доме. Скорее всего, вы найдете там то, что ищете, и по разумной цене. Второй вариант — обратиться в любой магазин сантехники и попросить нанять ниппельный ключ.

Когда ваше исследование будет успешно завершено, вы можете сразу приступить к разборке оборудования. У этой процедуры есть особый порядок.

1. Первым делом необходимо перекрыть воду в стояке, к которому подключен радиатор, и слить охлаждающую жидкость из системы. Если вы владелец частного дома, можете сделать это самостоятельно. Если вы имеете дело с системой центрального отопления, такие проблемы можно решить только через организацию, которая управляет зданием. Для этого нужно написать заявление и потом дождаться приезда специалиста. Кстати, в случае проживания в многоквартирном доме проводить такие работы можно только в период, когда отопительный сезон уже закончился. В противном случае вы просто не сможете получить разрешение, так как отключение системы центрального отопления охладит не только ваши, но и квартиры ваших соседей.
2. После того, как вы разберетесь с отключением воды в системе, поместите емкости под стыки радиатора и магистрали для сбора остаточного теплоносителя, который выйдет наружу при разделении оборудования.
3. Открутите штуцеры, соединяющие аккумулятор с линией. Заодно проверьте их состояние. Если вы заметили какие-либо недостатки — трещины или «тупые» резьбы — эти элементы лучше заменить на новые. Имейте в виду, что не все металлы подходят к алюминиевым радиаторам. Например, категорически нельзя использовать латунную или медную арматуру, так как это может привести к электрохимической реакции, которая приведет к началу коррозионных процессов.
4. Отсоединив его, снимаем радиатор с держателей.
5. Пришло время использовать инструмент, над которым вы много работали, чтобы получить его. Ниппельный ключ нужно вставлять в аккумулятор именно там, где вы собираетесь разбирать. Затем нужно вставить конец инструмента в предусмотренное для этого отверстие на соединительном элементе. Как только вы добьетесь успеха, поверните гайку в желаемом направлении на пол-оборота. В общем, для этого этапа желательно пригласить помощника, который закрепит радиатор на одном месте, пока вы возитесь с подключениями. Затем, повернув гайку на пол-оборота, перейти на противоположную сторону и повторить там ту же операцию. Затем, постепенно откручивая каждый элемент по очереди, можно полностью отделить одну секцию от другой. Будьте осторожны и терпеливы — каждую гайку нужно только немного повернуть, примерно на 5-7 мм. В противном случае секция может быть очень наклонной, что приведет к повреждению элементов радиатора и ее необходимо будет заменить.
6. Отвинтив правильные гайки, снимите сегмент, затем проверьте все шайбы, которые были с ним. Качество и состояние резиновых уплотнителей играют важную роль. Деформированные уплотнения могут вызвать утечки. Поэтому при малейших сомнениях в их пригодности эти элементы лучше заменить на новые. Кроме того, желательно приобрести паронитовые прокладки, так как этот материал зарекомендовал себя как лучше всех. Если это невозможно, попробуйте найти хотя бы силиконовые прокладки. Резиновые ставить не рекомендуется, так как они быстро выходят из строя.

Как разобрать алюминиевый радиатор отопления своими руками?

Удаление алюминиевой батареи происходит в следующих случаях:

1. Когда система полностью изменится.
2. необходимо увеличить или убрать дополнительный раздел.
3. Устраните потерю.

Перед тем, как разобрать алюминиевый радиатор, нужно подготовить набор ключей и отвертку.

Дальнейшие действия выполняются в следующей последовательности:

1. Теплоноситель выводится из системы. Если разборка происходит в отопительный сезон, необходимо подождать, пока аккумулятор остынет.
2. Гаечным ключом откручиваем штуцер, соединяющий шланг от аккумулятора к шлангу отопления.
3. Отсоединенный радиатор необходимо очистить от остатков воды и положить на ровную поверхность лицевой стороной вверх.
4. Снимите фильтр с аккумулятора и тщательно промойте. Сделать это нужно сразу, так как скопившаяся внутри грязь может застывать и поэтому удалить ее будет крайне сложно.
5. Дальнейшая работа — это разбор АКБ по разделам. Они соединяются между собой специальными ниппельными гайками. Для их снятия понадобится ключ для разборки алюминиевых радиаторов, повернув его против часовой стрелки, они легко снимаются с радиатора. Делать это нужно с особой осторожностью, чтобы не допустить перекосов.

После разборки аккумуляторные элементы промываются и собираются в той же последовательности.

Если необходимо устранить течь, для алюминиевых радиаторов подойдет специальный раствор эпоксидной смолы с добавлением бронзовой пудры. С этим составом нужно работать быстро, так как он высыхает за несколько минут, поэтому место утечки необходимо заранее очистить и подготовить.

Разборка и сборка алюминиевого радиатора своими руками

Перед разборкой аккумулятора необходимо определить материал сердечника. Если он изготовлен из меди, существует опасность деформации концов горизонтальных труб. Любое повреждение нарушит герметичность радиатора.

Во избежание повреждения сердечника необходимы два штуцера для ниппеля. Сломав соединительные гайки, нужно работать с ними одновременно. Если второго ключа нет, разрешается поворачивать индивидуально, максимум один оборот.

Отключение от сети отопления

Прежде чем приступить к демонтажу радиатора от тепловой сети, необходимо проверить наличие запорной арматуры. В противном случае вам не удастся избежать приглашения оператора ЖКХ для отключения стояка. В отопительный сезон после закрытия стояка необходимо некоторое время подождать, горячая вода должна остыть. Сливают охлаждающую жидкость, начинают снимать секции. После завершения разборки поверхность радиатора промывается проточной водой.

Подробнее: Теплоноситель для системы отопления

Как разобрать и собрать батарею

снимать алюминиевые батареи необходимо в таких ситуациях:

• полная замена системы;
• создавать или удалять разделы;
• устранение потерь.

Все действия выполняются в следующей последовательности:

1. Слив охлаждающей жидкости из системы. Когда анализ проводится в отопительный сезон, важно дождаться охлаждения теплоносителя.
2. Откручивая штуцер гаечным ключом — соединяем патрубок между батареей и трубой отопления.
3. После отсоединения аккумулятора его освобождают от остатков воды и кладут на ровную поверхность лицевой стороной вверх.
4. Снятие фильтра, промывка. Важно сделать это сразу, грязь начинает затвердевать, вскоре удалить ее станет невозможно.
5. Анализ раздела. Секции соединяются штуцером с гайками. Для снятия требуется специальный ключ, гайки закручиваются против часовой стрелки. Важно проводить работу аккуратно, иначе образуется перекос.

После разборки детали моют и собирают в такой же последовательности.

Процесс разборки

Чтобы остановить течь в алюминиевом радиаторе, вам понадобится раствор эпоксидной смолы с небольшим количеством бронзового порошка. Со смесью придется работать быстро — застывание происходит за считанные минуты, затем протечка очищается и заранее подготавливается.

Как собрать алюминиевый радиатор

Сборка радиатора осуществляется в обратной последовательности. Секции располагаются на ровной поверхности. Когда аккум не новый, откручивается заглушка, кран Маевского.

Перед началом монтажа нужно проверить резьбу, пазы, чтобы они работали, не было сколов, капель. На установленных секциях вбивается резьба — накручивается и откручивается ниппель. Иногда под слоем краски перед резьбой оказывается прокладка. Конец зачищается мелкой наждачной бумагой, при обнаружении прокладки срезается острым лезвием или ножом.

Модульная алюминиевая батарея

Перед постройкой секций торцы шлифуют до гладкости, важно удалить заводскую краску. Под воздействием воды краска начнет отслаиваться, трескаться, вода просачивается в микротрещины вне зависимости от состояния уплотнителей. Зачистка обеспечивает правильное функционирование системы.

Для улучшения герметичности концы дополнительно обезжиривают, например бензином. То же самое и с уплотнителями: их моют водой с мылом. При заливке системы водой обезжиривать ее не нужно. Для систем антифриза работа должна выполняться без ошибок. Антифризы обладают хорошей текучестью и проникают в микротрещины. Сборка начинается после полного высыхания.

1. Гайки ниппеля затягиваются на пол-оборота. На ниппель накладываются термостойкие паронитовые или силиконовые прокладки для герметизации стыков.
2. Берем профиль, плотно закрепляем на гайках, проверяя герметичность стыка.
3. Ключ вставляется в верхнее отверстие, поворачивается на 1-2 оборота. Придется повернуть руками.
4. Проделайте то же самое с забойным отверстием, повторите несколько оборотов по очереди, одновременно затягивая 2 гайки.
5. После ручной завязки допускается использование рычага — в два приема на каждом из ниппелей. Необязательно прилагать чрезмерные усилия, чтобы не порвать провода, алюминий — это ковкий металл.
6. При сборке секции на неиспользуемые отверстия с одной стороны навинчиваются заглушки, с другой — метчик Маевского. Клапан помогает удалить воздух из системы.

Плюсы и минусы батарей из алюминия

Для правильной сборки, разборки алюминиевой системы необходимо ознакомиться с достоинствами и недостатками оборудования.

К достоинствам биметаллических радиаторов можно отнести:

1. Хорошая теплопроводность алюминия: помогает компенсировать нестабильность давления охлаждающей жидкости.
2. Легкость материала: облегчает монтаж, доставку до места назначения. Ремонтные работы, связанные с отоплением, можно провести своими руками.
3. Цена дешевле медных и чугунных аналогов.
4. Достаточный диаметр отверстия.
5. Быстрый нагрев, быстрое охлаждение: позволяет за короткое время установить оптимальную температуру в зависимости от внешнего климата.

Следует отметить недостатки алюминиевой системы:

1. Он не универсален, подходит не ко всем системам, для установки необходимы переходники.
2. Высокие риски застоя воздуха, протечек, алюминиевые радиаторы плохо реагируют на скачки давления.

Исходя из недостатков формируются возможности разборки радиаторов. Алюминий — настоящий материал для систем отопления и пользуется большим спросом.

Процесс разборки

Демонтаж алюминиевых радиаторов требуется при модернизации системы, установке дополнительных секций или, при необходимости, устранении течи или замене уплотнительных колец. Самостоятельно отремонтировать аккумуляторы несложно, если соблюдать определенную последовательность.

Для справки! Из инструментов для работы вам понадобится гаечный ключ, отвертка.

1. Осторожно сбросьте давление, остановите движение теплоносителя. Подождите, пока система отопления полностью остынет.
2. Откручиваем штуцер на стыке радиатора с впускным патрубком. Он движется по трубе, что позволяет легко снять радиатор и поставить его на пол, предварительно покрытый фольгой. Воду, оставшуюся внутри батареи, необходимо слить.
3. Снимите фильтр с радиатора и тщательно промойте его проточной водой, очистив от налета, загрязнений и грязи.

разобрать радиатор отопления по частям можно после его разборки. Между собой они соединяются ниппельными гайками, имеющими наружную резьбу и крепежные отверстия. Для выполнения с ними различных манипуляций понадобится специальный ключ в форме шпателя с несколькими грациями. Вставьте ниппельный ключ в монтажные прорези гайки и поверните на несколько оборотов. Эту манипуляцию нужно проделать со всеми сосками, пока секции не будут отсоединены.

Подробнее: Установка изоляции на аккумулятор. Помощь специалиста

Этот метод позволяет избежать искажений, присущих алюминиевым радиаторам. Если процесс откручивания затруднен, то обычно на конце ключа есть специальное отверстие, в которое можно вставить стержень для армирования.

Разобранные батареи необходимо тщательно очистить изнутри и, при необходимости, заменить все прокладки и уплотнения.

В том случае, если радиатор разбирается из-за течи, необходимо приготовить специальный раствор. Необходимо взять эпоксидную смолу с бронзовой пудрой. Далее возьмите кабель, которым обычно прочищают канализацию, обработайте им всю внутреннюю поверхность аккумулятора и дайте ему высохнуть в течение получаса.

Важно! При работе с эпоксидной смолой все манипуляции необходимо проводить быстро, так как это вещество почти мгновенно затвердевает.

Аналогичным образом проводится ремонт и диагностика биметаллических радиаторов.

Схемы подключения радиаторов

Радиаторы отопления подключаются к отопительному контуру по разным схемам, к выбору которых нужно подходить очень ответственно. Дело в том, что неправильное подключение приводит к потере почти половины тепла.

Неправильное соединение секций приводит к неравномерному нагреву системы, а нарушение технологии сборки — к образованию протечек и зазоров

Поэтому важно не только выбрать подходящую схему соединения батарей отопления между собой, но и правильно соединить секции радиатора. В любом случае работа требует внимания и точности

Радиаторы подключаются к системе отопления следующим образом:

В этом случае потребуется труба отопления.

Параллельно. В работе задействованы две трубы, радиаторы между собой соединяются посредством верхнего и нижнего отвода.

Сквозное соединение предполагает пропускание охлаждающей жидкости через систему подогрева.

Что делать если чугунная батарея не разбирается?

Бывают случаи, когда система отопления старая и все очень запущено. Один из способов отсоединения секций — их нагреть. Для этого нагрейте стык паяльной лампой до тех пор, пока сплав не приобретет малиновый оттенок, и попробуйте оторвать гайку. Если вы можете это сделать, не откручивайте его, а повторите процедуру с другой стороны секций.

Если разобрать чугунный радиатор обычным способом невозможно, придется воспользоваться болгаркой.

Важно: не пытайтесь разорвать стык между секциями зубилом, молотком или кувалдой. Так вы рискуете безвозвратно повредить обе секции.

Обрежьте секции так, чтобы круг шлифовальной машины шел именно туда, где они соединяются. Так вы их минимально повредите и в дальнейшем это никак не отразится на качестве работы аккумулятора.

Остающиеся после резки части соединительной гайки можно удалить длинным зубилом и молотком. Но делать это нужно осторожно. Процесс выглядит следующим образом:

Расположите секцию так, чтобы разрез был направлен вниз и ни на что не опирался — для этого необходимо свободное движение.

Изнутри секции поместите на нее стамеску и постучите по кругу так, чтобы она выходила равномерно. Вначале не прилагайте особых усилий, каждый раз постукивайте сильнее.

Когда гайка начнет выходить, не увеличивайте силу удара. Взбивайте постепенно, пока он полностью не выйдет.

Если кубик не может быть выбит и он прочно сидит, вы ничего не можете с этим поделать. Вам нужно будет проткнуть его и отрезать новую нить или попробовать очистить старую.

Как разобрать чугунную по секциям

Для разборки такого типа радиатора необходимо подготовить штукатурку, дюймовую трубу размером 50-100 см, чугунный аккумуляторный ключ и разводной ключ №2 или 3. Лучше поставить радиатор что-нибудь твердое при разборке, чтобы прибавилось удобство.

Порядок разборки чугунного аккумулятора:

1. отключить тепло в квартире;
2. позаботьтесь о направлении откручивания колпачков: наденьте ключ на аккумулятор и приведите его в положение гильзы, траекторию нужно обозначить мелом;
3. поверните ключ чугунного аккумулятора в направлении, куда идет провод;
4. приступить к разборке радиатора с первой секции;
5. оборвать нить одновременно на две копейки;
6. соблюдайте расстояние между секциями, чтобы в дальнейшем избежать несчастных случаев.

Эти действия нужно выполнять медленно и поэтапно.

важно знать направление скольжения инструментов и силу давления. Осторожно оторвите нить.

Порядок выполнения работ по демонтажу старого отопительного оборудования

Действия по разборке алюминиевых радиаторов выполнить несложно. Их не так много, поэтому время, затрачиваемое на работу, сводится к минимуму при наличии опыта реализации этих работ. На первом этапе вам нужно будет точно определить марку товара. (См. Также: Алюминиевые радиаторы отопления)

Стоит отметить, что у некоторых производителей оборудования есть свои особенности, которые используются при проектировании. Они не сильно отличаются, но могут кардинально менять порядок работы и действий. Демонтаж алюминиевых радиаторов может быть затруднен без документации на устройство. Также не помешало бы определиться с типом радиатора.

Второй шаг — отключить радиатор от общей системы отопления. Обязательное условие — избавление от воды. В этом процессе много отличий, так как биметаллические алюминиевые радиаторы различаются по конструкции. У каждого из них есть специальная муфта, которая соединяет шланг подачи воды с самим радиатором.

Перед разборкой проверьте температуру радиатора, так как вода может быть горячей и обжечь установщика. Уровень проделанной работы значительно возрастает, когда шланг сделан из металла и «плотно» прикручен к радиатору. Здесь необходимо в случае плохого откручивания слегка постучать по соединению. Главное условие — не повредить поверхность стыка, так как можно применить непоправимый вид резьбы, что приведет к дальнейшим осложнениям. (См. Также: Какие батарейки лучше всего подходят для квартиры)

Возможно, разрезанный алюминиевый радиатор поможет его разобрать. Его можно найти в чертежах и эскизах. Ну а после того, как стык свободно переместился по трубе, его следует снять с резьбы. Снятый радиатор кладут на ровную поверхность. Это может быть этаж здания или стол модификации. Внутри радиатора могут оставаться жидкость и грязь.

Чтобы остатки радиатора не попадали на чистую поверхность, под нее укладывается бумажная или картонная пленка. Нагревательный прибор размещается перед установщиком. В этом положении правая прядь будет рассматриваться с одной стороны, а левая — с левой. Это условие используется для наглядного примера выполнения действий, поэтому в реальной ситуации после выполнения некоторой работы положение может быть изменено.

Перед тем, как перейти к третьему этапу разборки, считается название устройства. Алюминиевые радиаторы Luxon имеют особую конструкцию и проделанную работу нужно немного скорректировать. Цель работы не изменится, но шаги или порядок их выполнения должны быть изменены. (Смотрите также: Какой радиатор отопления выбрать)

Эти функции не очень важны для опытного установщика, но для новичков они станут серьезной проблемой для получения результатов. Отдельного внимания требует и алюминиевый радиатор Radolit. Его дизайн и детали незначительны, но немного отличаются от модели выше.

После размещения устройства в указанном выше месте с него снимается специальный фильтр. Основная задача установщика — моментально очистить его от остатков. Если вы не выполните этот процесс очистки, есть вероятность, что грязь затвердеет, и фильтр, который можно использовать для установки нового оборудования, придется выбросить и заменить, что является пустой тратой времени и денег. По окончании чистки берется торцевой ключ (кольцо) и плавными и неторопливыми движениями откручиваются элементы, соединяющие секции системы отопления.

В большинстве случаев процесс отвинчивания выполняется против часовой стрелки. Ключ выбирается в размере, соответствующем требованиям. Ключ для разборки алюминиевых радиаторов подбирается самостоятельно. Его также можно включить в сам продукт. Если его нет в упаковке, оптимальным вариантом будет его приобретение за дополнительную плату. (Читайте также: Как выбрать алюминиевые радиаторы отопления)

Пожалуй, для завершения процесса откручивания лучшим вариантом будет использование гаечного ключа со специальной трещоткой. По окончании этого этапа ключ заменяется ключом радиатора. Его конструкция настолько проста, что при ее отсутствии создается своими руками с помощью аппарата для сварки металлических изделий. С его помощью разбираем соски. Ключ для разборки алюминиевых аккумуляторов находится на максимальной глубине штуцера.

Повороты должны быть выполнены таким образом, чтобы резьба оставалась нетронутой и неповрежденной. Под ниппелями есть два типа прокладок. Силиконовые нужно выбросить, а вторую прокладку очистить от мусора, пыли или грязи. При сборке устройства силиконовые уплотнители заменяются новыми.

Особое внимание следует обратить на то, что небольшое количество современных алюминиевых радиаторов отопления не предназначены для разборки. Вероятность их анализа высока. На данный момент прилагаемые усилия максимальны. Главное, чтобы такие изделия нельзя было вернуть в первоначальный вид после разборки. Здесь следует быть внимательными и, возможно, проконсультироваться в этом вопросе со специалистом.

На этом разборка системы отопления заканчивается. Все его детали промываются, на стыки наносится герметик и смазка, устанавливаются новые уплотнители и собирается механизм по аналогии с процессом разборки. Только операции выполняются с последней точки и постепенно продвигаются вверх по списку. Для качественного выполнения работ необходимо наличие сертификата соответствия на алюминиевые радиаторы.

Подготовка к промывке

Не заблуждайтесь, это легко сделать, особенно если речь идет о чугуне. Но если подойти к ситуации с умом и руки «растут там, где нужно», с задачей справятся двое мужчин.

Технология приготовления:

• лучше выбрать день до середины осени, когда службы уже прошли через основной, но вода еще не закинута в систему. В идеале нужно чистить батареи для всех соседей по стояку одновременно. В противном случае грязь в радиаторе, который находится в другой квартире, окажется у вас и процедура станет бесполезной.
• Слить воду из системы в частном доме несложно, и сделать это можно когда угодно. В многоквартирном доме придется договориться с сантехником, чтобы он мог провести все манипуляции в подвале, где находится распределительный узел дома. Следует предупредить соседей, если это произойдет в отопительный сезон. Хотя последний используется, когда есть блок. Регулярную чистку радиаторов отопления лучше всего проводить летом.
• Если есть лишь поверхностные знания о работе аккумуляторов, их подключении к системе и прочих нюансах, лучше сначала изучить материал. Или вызовите профессионала.
• Заранее подготовьте емкость для слива оставшейся жидкости.
• Открутив элемент, нужно его снять. На этом этапе вам понадобится помощник. Даже биметаллическое изделие неудобно разбирать самостоятельно.
• Осмотрите охлаждающую жидкость. Может, уже нет смысла его чистить.
• Если вы планируете ополаскивать средство водой в ванне, нужно что-то подложить под него. Например силиконовый коврик. В противном случае царапины на емкости будут настолько сильными, что вам в дальнейшем придется заплатить за восстановление ванны.

Как разобрать, нарастить и собрать радиатор отопления

По такому же принципу собираются алюминиевые, биметаллические, чугунные радиаторы: секции в верхней и нижней частях соединяются ниппельными гайками. Ниппельные гайки представляют собой полые наконечники с наружной резьбой. Оба конца имеют резьбу. Внутри каждой сделаны специальные бороздки. При сборке-разборке в них вставляется ключ, вращая который стягивает или разъединяет (в зависимости от направления вращения) обе секции. Уплотнение обеспечивается паронитовой или силиконовой прокладкой, устанавливаемой поверх гайки.

Вот как радиатор подключается к системе

Как правило, разбирать и собирать батареи отопления необходимо в следующих случаях:

• при установке новой системы отопления;
• при необходимости добавить дополнительные секции радиатора;
• замените протекающую секцию или прокладку. Необходимо заменить прокладку, что означает разборку аккумулятора и его повторную сборку

Разборка алюминиевого и биметаллического радиатора

Перед разборкой радиатора подготовьте необходимые инструменты.

В качестве основного инструмента используется ниппельный ключ (его можно арендовать в специализированном магазине за небольшие деньги). Это брус длиной примерно 700 мм. С одной стороны приваривается головка ключа размером 24х40 мм, а с другой просверливается сквозное отверстие. Внутрь можно положить металлический пруток. С его помощью будет легче сдвинуть гайку.

Это основной инструмент, используемый при сборке / разборке радиаторов отопления

На поверхности ключа есть несколько выемок. Расстояние между ними соответствует ширине секции радиатора. Вставив ключ внутрь батареи и посчитав количество выемок, можно легко найти ниппель для нужной секции.

Перед тем, как разобрать батарею обогрева, необходимо сориентироваться в направлении вращения ключа. Положите радиатор лицевой стороной вверх на ровную горизонтальную поверхность. Правая прядь будет справа, а левая — слева. Чтобы не запутаться, можно сделать проще: берем гайку и заставляем ее выходить поочередно вправо и влево, потом делаем вывод, в какую сторону повернуть ключ. Это важно, потому что нити легко рвутся и необходимо покупать две новые секции. Импортные производители делают следующие обозначения резьбы на заглушках и торцах лицевой стороны сечения: D-правая, S-левая.

Резьба на ниппельной гайке может быть правой или левой, поэтому перед разборкой радиатора определяем, в какую сторону повернуть

Допустим, вам нужно открутить секцию справа. Для этого вставьте ключ «шпателем» в верхнее отверстие в нужном положении, зафиксируйте его в пазу гайки ниппеля и с усилием поверните ключ против часовой стрелки, «вытащите» его с места. Вот тут и может понадобиться стержень, вставленный в кольцо для ключей — потребуется приличное усилие.

Делаем два полных оборота и перемещаем ключ в нижнюю часть радиатора. Повторяем операцию, повернув ключ в ту же сторону. Здесь тоже откручиваем ниппель на 2 оборота. Выньте ключ еще раз и повторите процедуру для верхней части. Затем одну за другой полностью откручиваем секцию. Это сделано для того, чтобы не было перекосов.

Как собрать алюминиевый радиатор

Собираем в обратном порядке. Размещаем секции на ровной поверхности (стол подходящего размера или просто кладем на пол). Если радиатор не новый, откручиваем заглушку и кран Маевского.

Перед установкой необходимо хорошо осмотреть резьбу и канавки, они должны быть качественными, без зазубрин и капель. На участке, который будет установлен для испытания, мы «направляем» резьбу, завинчивая и откручивая ниппель. Здесь необходимо обратить внимание на то, что перед резьбой, под слоем заводской краски, может быть прокладка. Слегка протрите конец мелкой наждачной бумагой, если он есть, его нужно аккуратно срезать ножом с острым лезвием.

Так выглядит алюминиевый радиатор в разрезе

Перед добавлением секций радиатора отопления обязательно очистите торцы на гладкой поверхности. Так же снимаем заводскую краску. На концах радиаторов он не нужен, а только поспособствует скорейшему проявлению протечек. Рано или поздно охлаждающая жидкость начнет просачиваться под краску.

В случае с незамерзающими жидкостями это произойдет очень скоро, если в заводе используется вода, то не много, но обязательно произойдет. И тогда охлаждающая жидкость начнет протекать между секциями, хотя уплотнения все еще в идеальном состоянии. И дело в том, что краска на торцах отслоилась или корродировала, появились микротрещины.

Поэтому обязательно протирайте концы чистым металлом, но используйте мелкую наждачную бумагу, чтобы поверхность металла была гладкой и без царапин. Это гарантирует, что система работает без утечек в радиаторах.

Поэтому для лучшего уплотнения концы необходимо обезжирить (можно использовать бензин). Уплотнения также обезжириваются, но их необходимо промыть обычной мыльной водой. Для системы, которая будет заполнена водой, обезжиривание является необязательной процедурой, а для систем, которые будут работать с антифризом, это необходимо. Антифриз очень жидкий и проникает в мельчайшие поры. После того, как все высохнет, начинаем собирать алюминиевые радиаторы.

Затем вынимаем оба соска на пол-оборота. Сверху на ниппель накладываются термостойкие паронитовые (силиконовые) прокладки для герметизации стыков. Теперь берем участок, который нужно прикрутить, и плотно надеваем на гайки, проверяя затяжку их сцепления. Затем вставьте ключ в верхнее отверстие и поверните его на 1-2 оборота. В данном случае мы еще не используем кредитное плечо. Поворачиваем руки. Затем проделываем ту же операцию с нижним отверстием. Повторяем несколько раз, поочередно затягивая обе гайки на несколько оборотов.

Откручиваем секции постепенно, один-два оборота гайки, то снизу, то сверху

Крутим столько, сколько хватит сил. Только после ручного затягивания рычагом можно пользоваться. Это нужно делать в два приема на каждом соске. При окончательной затяжке ниппелей лучше не прилагать слишком много усилий, так как можно легко порвать резьбу — не забывайте, алюминий — это мягкий металл.

Если секция собрана полностью, с одной стороны ввинчиваем заглушку в неиспользуемые отверстия, а с другой — вентиль Маевского (для выпуска воздуха из системы). Теперь вы знаете, как собрать секции радиатора отопления, а при необходимости можете расширить несколько секций.

Разборка чугунных радиаторов

Наиболее распространены чугунные радиаторы МС140. За время своей эксплуатации, а это в некоторых случаях 30 и более лет, они проявили себя только с лучшей стороны:

• аккумулирует тепло;
• устойчивы к некачественной охлаждающей жидкости;
• простота обслуживания;
• надежный и долговечный (от 10 лет)

Как узнать этого дедушку? И это очень просто, потому что конструктивно все радиаторы собраны по одному принципу: использовать ниппельные гайки и прокладки для герметизации. Правда, в те давние времена на гайку накручивали прицеп с краской и там была резиновая прокладка.

Чугунным радиаторам на некоторых заводах уже 50 лет, понятно, что разобрать их будет непросто

С разборкой нового радиатора проблем нет. А вот со старым придется повозиться:

• со временем стык между секциями «прилипает»;
• внутренние ребра ключа разъедены охлаждающей жидкостью.

Поэтому разобрать старый «чугун» довольно проблематично.

Еще одна сложность работы с чугуном — его большой вес. Масса «чистой» секции 7,5 кг. 10-секционный аккумулятор весит 75 кг, поэтому переносить его лучше всего вдвоем. Перед разборкой радиатора лучше всего его снять и промыть. Легкую батарею можно мыть в ванне, предварительно положив тряпку для мытья посуды. Для этого лучше всего взять кусок шланга, подсоединить его к крану с холодной водой и тщательно промыть. Если ванную комнату жалко, можно выйти во двор. Важно только наличие воды, канализация тоже нужна — любого ужаса в воде будет хоть отбавляй.

Только сильный человек может переносить чугунные батареи в одиночку

Место для разборки радиатора выбирают равномерное и достаточно просторное. Если вы живете в многоэтажном доме, эту работу можно проводить в подъезде. Инструменты, которые вам понадобятся:

• ключ радиатора;
• зубило, молоток, малая кувалда;
• щетка с металлической щетиной, паяльная лампа;
• несколько досок или клиньев для подкладки под аккумулятор;
• гидравлический ключ № 2,3 открутить боковые заглушки (футорки) и заглушки.

Несколько слов о ключе: вряд ли вы найдете что-то подобное в магазине, проще поискать на рынке или взять взаймы у знакомого сантехника.

Ключ представляет собой круглый стержень диаметром 18 мм. С одной стороны, по внутреннему размеру он сплющен в виде лопаты: ширина 28х40 мм, толщина 6 мм. С другой стороны к нему приваривается кольцо, в которое вставлен рычаг поворота. Длина ключа определяется как половина длины самого большого радиатора плюс приблизительно 300 мм. Сделать такое «чудо» можно и из подходящего полудюймового отрезка трубы, приплюснув один конец. Но такой вариант подходит только для разборки нового радиатора.

Капает стык — протекла прокладка. Надо чугунный аккумулятор разобрать и поменять

Чтобы облегчить работу, перед тем, как разбирать стык, необходимо его прогреть строительным феном или паяльной лампой. Вот для чего нужны вкладки — вы кладете на него аккумулятор и нагреваете.

Есть много проблем с «закипевшими» разделами. Они настолько сблизились, что не помогают значительные физические нагрузки. Итак, первое «лекарство» нагревается. Нагрейте металл до слабого свечения, затем попробуйте его развернуть (берите только более толстые перчатки). Может возникнуть другой вариант: расслабиться после остывания, но только сразу после того, как температура упала. В этом случае в прокладках образуются микротрещины, и это соединение легче разрушается.

Теперь о самой процедуре. Открутив заглушки ранее, кладем ключ на радиатор, совместив головку ключа с местом, где будет откручиваться ниппель, и рисуем круговую отметку мелом на корпусе ключа по торцу секции. Вместо штукатурки можно использовать кусок малярной ленты или изоленты. Затем вставьте ключ в нижнее внутреннее отверстие и слегка поверните его по оси вправо и влево, чтобы довести до сделанной отметки.

Теперь о том, в каком направлении нужно откручивать секцию. Если есть сосок, «вылезай» попеременно с левой или с правой стороны. Определяем, в каком направлении он закручен. Затем отверните гайку гаечным ключом в обратном направлении. Если резьба правая (повернута по часовой стрелке), то для ее откручивания поверните ключ против часовой стрелки. Для левой резьбы отвинтите по часовой стрелке.

Если случилось чудо и вам удалось порвать нить, не спешите ее полностью разворачивать. Отвинтите гайку на один оборот, затем сделайте то же самое для верхнего ниппеля. И так понемногу откручиваем то сверху, то снизу. Чугун не любит перекосов и может тривиально расколоться. Аналогично разворачиваем все разделы.

Бывает, что просочившийся раздел сделать не получается. Затем попробуйте вырезать его по центру соски «болгаркой» или ножовкой по металлу. Только обрезайте разрез очень аккуратно. Ведь чугун по своей природе — хрупкий материал. Есть и другой способ: среднюю часть непригодной секции просто сдавливают маленьким молотком с двух сторон, а ниппели откручивают сантехническим ключом или выбивают молотком с зубилом.

При разборке не всегда удается сделать просто ключ. Часто приходится нагревать металл до слабого свечения, и только тогда можно будет (и опять же не всегда) оторвать провод от кипящей батареи